單梁式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種，是(shi)(shi)由跨(kua)(kua)接和(he)吊(diao)車(che)小車(che)構(gou)(gou)(gou)成(cheng)的(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接 沿(yan)路面路軌作(zuo)(zuo)豎向健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿(yan)跨(kua)(kua)接 作(zuo)(zuo)橫著(zhu)健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)(kua)接 走動(dong)(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)(dong)等(deng)三個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)人力(li)資(zi)源或(huo)電力(li)工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)器。多(duo)用以(yi)工(gong)(gong)業(ye)廠(chang)(chang)房或(huo)生產車(che)間內運(yun)(yun)送貨品。用以(yi)加工(gong)(gong)廠(chang)(chang)、庫房、砂石廠(chang)(chang)等(deng)不一(yi)樣場(chang)所(suo)吊(diao)裝貨品，嚴禁(jin)在易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)(wu)質自然(ran)環(huan)境(jing)中(zhong)(zhong)應用。具(ju)備(bei)(bei)起(qi)(qi)重(zhong)設(she)備(bei)(bei)的(de)特(te)性(xing)，是(shi)(shi)一(yi)種作(zuo)(zuo)循環(huan)系統(tong)、間歇性(xing)健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)循環(huan)系統(tong)包含：取(qu)放設(she)備(bei)(bei)從(cong)取(qu)物(wu)(wu)地把物(wu)(wu)件(jian)提(ti)到(dao)，隨(sui)后水準挪(nuo)動(dong)(dong)(dong)到(dao)特(te)定(ding)地址下降(jiang)物(wu)(wu)件(jian)，然(ran)后開展(zhan)反向運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取(qu)物(wu)(wu)設(she)備(bei)(bei)回到(dao)原點，便于開展(zhan)下一(yi)次循環(huan)系統(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變(bian)幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱(cheng)作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起(qi)重機(ji)的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典箱型梁機構設計(ji)方(fang)案，重量輕，合(he)理配(pei)置；

2，整(zheng)板(ban)制做(zuo)，無對接焊縫，比拼湊(cou)承重梁(liang)更牢(lao)固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱(gong)度(du)由數控切(qie)割(ge)整板開料(liao)，精準度(du)高(gao)。

4，采(cai)用埋弧焊自(zi)動焊、無損檢測。焊后總體拋丸除(chu)銹(xiu)，消地(di)應力、防銹(xiu)處理，做到(dao)Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量起重(zhong)機端梁采用絞接軟(ruan)性設計方案(an)，防止“三條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆采用鏜孔方式，應用數控(kong)機床鏜銑床一(yi)次精準(zhun)定位生(sheng)產加工，保證規格精密度和(he)配合尺(chi)寸(cun)；

3，每一(yi)端梁裝(zhuang)有(you)雙輪緣的(de)車(che)轱轆(lu)、緩沖器、驅動器維(wei)護(hu)和防外(wai)遇(yu)保(bao)護(hu)器，安全性有(you)確保(bao)。

4，承重梁與端梁采(cai)用10.9級高強螺栓聯接，保證整個設備(bei)構造抗壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐(ou)式古典設計方(fang)案(an)，合理減少重量，提升提高(gao)室內空間(jian)。

2，減(jian)速(su)機(ji)采用起重機(ji)專用型的H系列(lie)產品硬齒面減(jian)速(su)機(ji)，承載力高，使用期長。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采用厚(hou)鋼(gang)板生產短接(jie)軸方式(shi)，并對焊接(jie)開展無損(sun)檢(jian)測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起(qi)重吊(diao)鉤采用T級起(qi)重吊(diao)鉤，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節(jie)省室內空間；