橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)(jiu)可以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天(tian)貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有箱形(xing)(xing)、析架、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側安(an)有走臺(tai)，設(she)(she)(she)有安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有往小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導(dao)軌(gui)，供小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命；同(tong)時特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細(xi)致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小可能引起(qi)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)符合(he)要(yao)示求及(ji)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此對小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)全面分(fen)析，把小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)猛、小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象，這就(jiu)(jiu)要(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔佃(dian)，發現(xian)問(wen)題要(yao)及(ji)時解決，避免(mian)產(chan)生(sheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板(ban)制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹(fu)板拱度由(you)數控切割整板下料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重(zhong)機(ji)端梁部(bu)分

1，大(da)噸位(wei)起重機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性設計，避(bi)免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑床(chuang)一(yi)次定位加(jia)工，確保尺(chi)寸精度和配合(he)公差(cha)；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器(qi)、驅動保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有(you)保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高(gao)強度螺栓(shuan)連(lian)接，確保(bao)整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重機專用的H系列硬(ying)齒面減(jian)速(su)器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制(zhi)短(duan)接軸形(xing)式，并對焊縫進行(xing)無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不(bu)低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約(yue)空間；