單梁式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種，是由(you)跨(kua)接(jie)(jie)和吊車(che)小(xiao)車(che)構(gou)(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie)(jie) 沿(yan)路面(mian)路軌作(zuo)豎(shu)向健(jian)身運(yun)動(dong)，沿(yan)跨(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)橫著健(jian)身運(yun)動(dong)。有(you)起(qi)吊、跨(kua)接(jie)(jie) 走(zou)動(dong)、小(xiao)車(che)走(zou)動(dong)等(deng)三個(ge)工作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以人(ren)力資源或(huo)電力工程(cheng)驅動(dong)器。多用以工業廠房或(huo)生產車(che)間內(nei)運(yun)送貨品。用以加(jia)工廠、庫房、砂石廠等(deng)不一(yi)樣場所吊裝(zhuang)貨品，嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕(shi)物(wu)(wu)(wu)質自(zi)然環境中(zhong)應用。具備(bei)(bei)(bei)起(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)特性(xing)，是一(yi)種作(zuo)循(xun)環系統、間歇性(xing)健(jian)身運(yun)動(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)。一(yi)個(ge)工作(zuo)中(zhong)循(xun)環系統包(bao)含：取放設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)從取物(wu)(wu)(wu)地把物(wu)(wu)(wu)件提到，隨后水(shui)準挪動(dong)到特定地址下降物(wu)(wu)(wu)件，然后開展反(fan)向運(yun)動(dong)，使(shi)取物(wu)(wu)(wu)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)回到原點(dian)，便(bian)于(yu)開展下一(yi)次循(xun)環系統。工作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包(bao)含：起(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起重機的(de)構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁(liang)采用歐式古典(dian)箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計方案(an)，重量輕，合理配置；

2，整板制做(zuo)，無(wu)對接(jie)焊縫，比(bi)拼湊(cou)承重梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數控切(qie)割整板開料，精準度(du)高(gao)。

4，采用埋(mai)弧(hu)焊(han)自(zi)動焊(han)、無(wu)損檢測。焊(han)后總體拋丸(wan)除銹(xiu)，消地應力、防(fang)銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重(zhong)機端梁采用絞接軟性設計方案(an)，防止(zhi)“三條腿(tui)”運作。

2，車(che)轱轆采用鏜孔方式，應用數控(kong)機床鏜銑床一次精準定位生產加工(gong)，保(bao)證(zheng)規格精密(mi)度和(he)配合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙輪緣的車轱轆、緩(huan)沖器(qi)、驅動器(qi)維護和防(fang)外遇保護器(qi)，安全性有確保。

4，承(cheng)重梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高強螺栓聯(lian)接，保證整個設(she)備構造抗(kang)壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合理(li)減少重量，提升(sheng)提高室內空間。

2，減(jian)速(su)機(ji)采用起重機(ji)專用型的(de)H系列產品硬齒面減(jian)速(su)機(ji)，承載力高，使(shi)用期長(chang)。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采用厚(hou)鋼(gang)板生產短接(jie)軸(zhou)方式，并對(dui)焊(han)接(jie)開展無損(sun)檢測(ce)；

4，動滑輪所有采用(yong)熱軋滑輪；

5，起(qi)重(zhong)(zhong)吊鉤采用T級起(qi)重(zhong)(zhong)吊鉤，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節省室內空間；