單梁式起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的一種，是(shi)由跨接(jie)(jie)和吊(diao)車小車構(gou)成的起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie)(jie) 沿路面路軌作(zuo)(zuo)豎向(xiang)健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)，沿跨接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨接(jie)(jie) 走動(dong)、小車走動(dong)等三(san)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。以人力(li)資源(yuan)或電力(li)工(gong)(gong)程(cheng)驅動(dong)器。多用(yong)(yong)以工(gong)(gong)業廠(chang)(chang)房或生產(chan)車間內運(yun)(yun)送貨(huo)品。用(yong)(yong)以加(jia)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)、庫房、砂石(shi)廠(chang)(chang)等不一樣(yang)場(chang)所吊(diao)裝貨(huo)品，嚴禁(jin)在易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕物(wu)質自然(ran)環(huan)境中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)重設(she)(she)備(bei)(bei)的特(te)性(xing)，是(shi)一種作(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統(tong)、間歇(xie)性(xing)健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)(bei)。一個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統(tong)包含：取(qu)放設(she)(she)備(bei)(bei)從(cong)取(qu)物(wu)地把物(wu)件提到，隨后水準挪動(dong)到特(te)定地址下(xia)降物(wu)件，然(ran)后開(kai)展(zhan)反向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)，使取(qu)物(wu)設(she)(she)備(bei)(bei)回到原點，便于開(kai)展(zhan)下(xia)一次循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)包含：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和轉動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。

單梁式起重機(ji)的(de)構造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)采用(yong)歐式(shi)古典箱型(xing)梁(liang)機(ji)構設計方案，重(zhong)量輕(qing)，合理(li)配置；

2，整板制做(zuo)，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼(pin)湊承(cheng)重梁更牢固。

3，豎直剛(gang)度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由數控切割整板開(kai)料，精(jing)準(zhun)度(du)(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總(zong)體拋丸除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處(chu)理(li)，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機(ji)端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三條腿”運作(zuo)。

2，車(che)轱轆采用鏜(tang)孔方(fang)式，應(ying)用數控機床鏜(tang)銑床一(yi)次精(jing)準定(ding)位生產加(jia)工，保證規格(ge)精(jing)密度和配合(he)尺寸(cun)；

3，每(mei)一(yi)端梁裝有(you)雙輪緣的(de)車轱轆、緩沖器、驅動器維護和防外遇保護器，安全性有(you)確保。

4，承(cheng)重梁與端梁采用10.9級高強(qiang)螺(luo)栓聯接，保證整(zheng)個(ge)設備構造抗壓強(qiang)度(du)和精(jing)密度(du)。

小車總承

1，全歐式古(gu)典(dian)設計方案，合(he)理減少重量，提升提高(gao)室(shi)內空間。

2，減速機采用(yong)起重機專用(yong)型的H系(xi)列產品硬齒面減速機，承載力高，使用(yong)期長(chang)。

3，鋼絲繩卷筒(tong)采用厚(hou)鋼板生產短接軸方式，并對焊接開展無損檢測；

4，動滑(hua)輪所有采用(yong)熱(re)軋滑(hua)輪；

5，起重(zhong)吊鉤采(cai)用T級起重(zhong)吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節省室(shi)內空間；