單(dan)梁式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的一(yi)(yi)種，是(shi)由跨(kua)(kua)接和吊車(che)小(xiao)車(che)構(gou)(gou)(gou)(gou)成的起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接 沿路面(mian)路軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)(jian)身(shen)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿跨(kua)(kua)接 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)(jian)身(shen)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)吊、跨(kua)(kua)接 走動(dong)(dong)、小(xiao)車(che)走動(dong)(dong)等三(san)個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。以(yi)人(ren)力資源或電(dian)力工(gong)(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)以(yi)工(gong)(gong)(gong)業(ye)廠(chang)房(fang)或生(sheng)產車(che)間內運(yun)(yun)(yun)送貨(huo)品。用(yong)以(yi)加工(gong)(gong)(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)等不一(yi)(yi)樣場(chang)所吊裝貨(huo)品，嚴(yan)禁在易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕(shi)物質自然(ran)環境(jing)中(zhong)(zhong)應用(yong)。具(ju)備(bei)起(qi)重(zhong)設備(bei)的特性(xing)，是(shi)一(yi)(yi)種作(zuo)(zuo)循環系(xi)統、間歇性(xing)健(jian)(jian)身(shen)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)械設備(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)循環系(xi)統包含(han)：取(qu)放設備(bei)從取(qu)物地(di)(di)把物件(jian)提(ti)到(dao)(dao)，隨后水準挪動(dong)(dong)到(dao)(dao)特定(ding)地(di)(di)址下(xia)降物件(jian)，然(ran)后開(kai)展反向運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，使取(qu)物設備(bei)回(hui)到(dao)(dao)原點，便于開(kai)展下(xia)一(yi)(yi)次循環系(xi)統。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)包含(han)：起(qi)吊機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的四(si)大機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。

單(dan)梁式起重機的構造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)(zhong)梁采用(yong)歐(ou)式古典(dian)箱型梁機構(gou)設計方案，重(zhong)(zhong)量輕，合理配置；

2，整板制做，無對接焊縫(feng)，比拼湊承重梁(liang)更(geng)牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數(shu)控(kong)切割整板開料，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體(ti)拋丸除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處理(li)，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載貨量(liang)起重機端梁采用絞接軟性(xing)設計方案，防止“三條腿”運(yun)作。

2，車轱轆采用鏜孔(kong)方(fang)式，應用數控(kong)機床鏜銑床一次精(jing)準(zhun)定(ding)位生(sheng)產加工，保證規格精(jing)密度(du)和配合尺寸；

3，每(mei)一端梁裝(zhuang)有(you)雙(shuang)輪緣的車轱轆、緩(huan)沖器、驅動器維護(hu)和防外遇保護(hu)器，安全(quan)性有(you)確保。

4，承(cheng)重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯接，保證(zheng)整個設備構造抗壓(ya)強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古(gu)典設計(ji)方(fang)案，合(he)理減少重量(liang)，提升提高室內空間。

2，減速機采用起重機專用型(xing)的H系(xi)列產品硬齒面減速機，承(cheng)載力高(gao)，使用期長。

3，鋼絲(si)繩卷筒(tong)采用(yong)厚鋼板生產短接軸方式，并對焊接開展(zhan)無損檢測；

4，動滑(hua)輪所(suo)有(you)采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，起重吊(diao)鉤采用(yong)T級(ji)起重吊(diao)鉤，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間；