橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物(wu)料(liao)，不受地面(mian)設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)架、腹(fu)板、圓(yuan)(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不均勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道不清(qing)潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)動輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對(dui)接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼(pin)接(jie)主梁(liang)更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切割(ge)整(zheng)板(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整(zheng)體拋丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起重機端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確(que)保尺(chi)寸(cun)精度和(he)配合(he)公(gong)差；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防(fang)出軌保護裝置，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連(lian)接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自重(zhong)，增加提升(sheng)空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)(yong)起重機(ji)專用(yong)(yong)的H系列硬(ying)齒面減速(su)器(qi)，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接(jie)軸形式，并對焊(han)縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；