單(dan)梁式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種(zhong)，是由跨(kua)接和吊車小(xiao)車構(gou)成的(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接 沿(yan)路(lu)(lu)面路(lu)(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)(xiang)健身運(yun)動，沿(yan)跨(kua)接 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫著健身運(yun)動。有起(qi)吊、跨(kua)接 走(zou)動、小(xiao)車走(zou)動等三個(ge)(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)構(gou)。以(yi)人力資源(yuan)或電力工(gong)(gong)程(cheng)驅動器。多(duo)用以(yi)工(gong)(gong)業廠房或生產車間(jian)(jian)內運(yun)送貨品。用以(yi)加工(gong)(gong)廠、庫(ku)房、砂(sha)石廠等不一(yi)樣場所吊裝貨品，嚴禁在易(yi)燃(ran)性、易(yi)燃(ran)易(yi)爆(bao)腐蝕物(wu)(wu)質自然(ran)環境中應(ying)用。具備(bei)(bei)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)特性，是一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)、間(jian)(jian)歇性健身運(yun)動的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)個(ge)(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)(bao)含(han)：取(qu)放設(she)備(bei)(bei)從取(qu)物(wu)(wu)地把物(wu)(wu)件(jian)提(ti)到，隨后(hou)水準挪動到特定(ding)地址下(xia)降(jiang)物(wu)(wu)件(jian)，然(ran)后(hou)開展反(fan)向(xiang)(xiang)運(yun)動，使取(qu)物(wu)(wu)設(she)備(bei)(bei)回到原點(dian)，便于開展下(xia)一(yi)次循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)構(gou)包(bao)(bao)含(han)：起(qi)吊機(ji)(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)和轉動機(ji)(ji)(ji)構(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)構(gou)。

單梁式起重機的構造特性

承重梁構造

1，承重梁(liang)采(cai)用歐式古(gu)典箱型梁(liang)機構設計方案，重量(liang)輕，合理配置；

2，整板制做，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼(pin)湊承重梁(liang)更牢固。

3，豎直剛度為(wei)1/800，梁端拱度由數控切(qie)割整板開料，精準度高。

4，采(cai)用埋弧焊自(zi)動(dong)焊、無損檢測(ce)。焊后總體拋丸除銹，消地應力、防(fang)銹處理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起(qi)重機端梁(liang)采用絞(jiao)接軟性設計(ji)方(fang)案，防(fang)止“三條腿”運作。

2，車(che)轱(gu)轆采用鏜孔方(fang)式，應用數控機床鏜銑(xian)床一次精準(zhun)定(ding)位(wei)生產加工(gong)，保證規(gui)格精密(mi)度(du)和配合尺寸；

3，每一(yi)端(duan)梁裝有(you)雙輪緣的(de)車轱(gu)轆、緩(huan)沖器(qi)、驅動器(qi)維護和防(fang)外遇保護器(qi)，安(an)全性有(you)確保。

4，承重梁與(yu)端梁采用10.9級高強螺栓聯接，保證整個設備構造抗壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方(fang)案，合理減(jian)少重量，提(ti)升提(ti)高室內(nei)空(kong)間。

2，減速(su)機(ji)(ji)采用(yong)(yong)(yong)起重機(ji)(ji)專用(yong)(yong)(yong)型的H系列產品硬齒面減速(su)機(ji)(ji)，承載力(li)高(gao)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)期長(chang)。

3，鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒采用厚鋼(gang)板(ban)生(sheng)產短(duan)接(jie)軸方式，并對焊接(jie)開展無損檢測(ce)；

4，動滑輪(lun)所(suo)有采用熱軋滑輪(lun)；

5，起重吊鉤采用T級(ji)起重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節省室內空間；