雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)由彎軌(gui)、起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊裝小轎(jiao)車、合(he)(he)閘系統軟件(jian)和(he)家(jia)用電(dian)器(qi)自(zi)動(dong)控制(zhi)系統構成，非常合(he)(he)適于大(da)懸架和(he)大(da)吊重(zhong)(zhong)的(de)平面圖范疇原(yuan)材料(liao)運輸。雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)門(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)承(cheng)載力(li)強，跨距大(da)、總(zong)體可靠性好，種(zhong)類多(duo)，但本身品質(zhi)與同樣吊重(zhong)(zhong)的(de)單承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)對比要大(da)點，工程造價(jia)也較高。依據(ju)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)構造不一樣，又(you)可分成箱(xiang)形梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)更加二種(zhong)方式(shi)(shi)。通常多(duo)選(xuan)用筏(fa)型構造。關鍵(jian)商品有：雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)門(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，電(dian)動(dong)式(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)門(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，電(dian)動(dong)式(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備，歐式(shi)(shi)古(gu)典雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，積放鏈雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji).

雙梁(liang)起(qi)重機(ji)承重梁(liang)構造

1，承重梁選用歐式古典箱型(xing)梁組織設計方案，重量輕(qing)，合理配置；

2，整(zheng)個PCB線路板制做，無對接焊縫(feng)，比(bi)拼湊(cou)承重梁(liang)更牢固。

3，豎直剛度為(wei)1/800，梁端拱度由數控切割整(zheng)個PCB線路板開料，精準度高(gao)。

4，選用埋弧焊自動(dong)焊、無損檢測。焊后總體拋(pao)丸除銹，消地應力(li)、防(fang)銹處理，超(chao)過(guo)Sa2.5級；

5，厚鋼板原材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，薄(bo)厚120μm。

橋(qiao)式雙梁(liang)起(qi)重(zhong)機端梁(liang)一部分

1，大(da)噸數(shu)起重設備端梁選用絞(jiao)接軟性設計方案(an)，防止“幾條腿”運(yun)作。

2，車轱轆選(xuan)用(yong)(yong)鏜孔方式，應(ying)用(yong)(yong)數(shu)控機床鏜銑床一回精準定位生產加工(gong)，保證規格精密度(du)和配合(he)尺寸；

3，每(mei)一(yi)端(duan)梁裝有雙(shuang)輪緣的車轱轆(lu)、緩沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維護和防(fang)外遇保(bao)(bao)護器(qi)，安全性有確保(bao)(bao)。

4，承重梁與端(duan)梁選用(yong)10.9級(ji)高強螺栓聯接，保證整(zheng)個設備構造(zao)抗壓(ya)強度和精密度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐(ou)式古典設計(ji)方案，合理(li)減少(shao)重量(liang)，提(ti)升(sheng)提(ti)高(gao)室內(nei)空(kong)間。

2，減速機選用(yong)起重設備專(zhuan)用(yong)型的H系列產品硬齒(chi)面減速機，承載力高，使用(yong)期長(chang)。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷筒選(xuan)用厚鋼(gang)板生產接線軸(zhou)方式，并對焊(han)接開展無損檢測；

4，動滑輪所(suo)有選用熱軋滑輪；

5，起重吊(diao)鉤(gou)選用T級起重吊(diao)鉤(gou)，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節省室(shi)內(nei)空間(jian)；