單梁(liang)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)種，是(shi)(shi)由跨接(jie)和吊(diao)車(che)小(xiao)車(che)構成的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)。跨接(jie) 沿路面路軌作(zuo)豎向健(jian)身運(yun)動(dong)，沿跨接(jie) 作(zuo)橫著健(jian)身運(yun)動(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨接(jie) 走動(dong)、小(xiao)車(che)走動(dong)等(deng)三個工(gong)作(zuo)中機(ji)構。以人力資源或(huo)電(dian)力工(gong)程驅動(dong)器。多(duo)用(yong)以工(gong)業廠(chang)房(fang)或(huo)生(sheng)產車(che)間內(nei)運(yun)送貨(huo)(huo)品。用(yong)以加工(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)等(deng)不一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)場所吊(diao)裝貨(huo)(huo)品，嚴禁在易燃(ran)(ran)性、易燃(ran)(ran)易爆腐蝕物(wu)質自然環(huan)境中應(ying)用(yong)。具(ju)備起(qi)重(zhong)設備的(de)特(te)性，是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)種作(zuo)循環(huan)系(xi)統、間歇性健(jian)身運(yun)動(dong)的(de)機(ji)械設備。一(yi)(yi)(yi)(yi)個工(gong)作(zuo)中循環(huan)系(xi)統包(bao)含(han)：取(qu)放設備從(cong)取(qu)物(wu)地把物(wu)件(jian)提到(dao)(dao)，隨(sui)后水(shui)準挪動(dong)到(dao)(dao)特(te)定地址下降物(wu)件(jian)，然后開展(zhan)反向運(yun)動(dong)，使取(qu)物(wu)設備回到(dao)(dao)原點，便于開展(zhan)下一(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)循環(huan)系(xi)統。工(gong)作(zuo)中機(ji)構包(bao)含(han)：起(qi)吊(diao)機(ji)構、運(yun)作(zuo)機(ji)構、變幅機(ji)構和轉動(dong)機(ji)構，被稱作(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)四大(da)機(ji)構。

單(dan)梁式起重機的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重(zhong)梁(liang)采用歐式古(gu)典箱型梁(liang)機構設計方案，重(zhong)量輕，合理配置；

2，整板制(zhi)做(zuo)，無對(dui)接(jie)焊縫，比(bi)拼湊承重梁更牢(lao)固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)由數控切割整板開(kai)料，精準度(du)高。

4，采用埋弧焊自動焊、無損(sun)檢(jian)測。焊后總體拋丸除銹，消地(di)應(ying)力、防銹處理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端(duan)梁(liang)采(cai)用絞接軟性(xing)設計(ji)方案，防(fang)止“三條腿”運(yun)作。

2，車轱(gu)轆采用鏜(tang)孔方(fang)式，應(ying)用數控機床鏜(tang)銑床一次精準定位生(sheng)產加(jia)工，保(bao)證規格精密度(du)和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝有雙(shuang)輪緣的(de)車轱轆、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護(hu)和防外遇保護(hu)器(qi)，安全(quan)性有確保。

4，承(cheng)重梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強螺栓聯接，保證(zheng)整個設備構造抗壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古(gu)典設計方案(an)，合理減少重量，提升提高(gao)室內空間。

2，減速機采(cai)用(yong)起重(zhong)機專用(yong)型的H系列(lie)產品硬齒面(mian)減速機，承載力高，使用(yong)期長(chang)。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采用厚鋼(gang)板生產短接軸(zhou)方式，并對焊(han)接開展無損(sun)檢測；

4，動滑輪所有采用熱軋滑輪；

5，起重(zhong)吊鉤采用T級起重(zhong)吊鉤，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節(jie)省室(shi)內(nei)空(kong)間；