雙(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)機由(you)彎軌、起(qi)重(zhong)設備(bei)承(cheng)重(zhong)梁、起(qi)重(zhong)吊(diao)裝小轎(jiao)車、合(he)閘系(xi)統軟件和(he)家用電器自動控制(zhi)系(xi)統構(gou)成(cheng)，非常合(he)適于大懸架(jia)和(he)大吊(diao)重(zhong)的平面圖范疇原材料(liao)運輸。雙(shuang)(shuang)梁門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機承(cheng)載力強，跨距大、總(zong)體可(ke)靠(kao)性好，種(zhong)類多，但本身(shen)品(pin)(pin)質與(yu)同樣吊(diao)重(zhong)的單承(cheng)重(zhong)梁橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機對比要大點，工(gong)程造價(jia)也(ye)較高。依(yi)據承(cheng)重(zhong)梁構(gou)造不一樣，又可(ke)分成(cheng)箱形梁和(he)更(geng)加二種(zhong)方式(shi)(shi)。通常多選用筏型構(gou)造。關鍵商品(pin)(pin)有(you)：雙(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)機，雙(shuang)(shuang)梁門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機，電動式(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)梁門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機，電動式(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)機，雙(shuang)(shuang)梁式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)設備(bei)，歐式(shi)(shi)古典雙(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)機，積放(fang)鏈雙(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)機.

雙梁起重機(ji)承重梁構造

1，承重梁(liang)選用歐式古典箱型梁(liang)組織設計方案，重量輕，合理配置；

2，整個(ge)PCB線(xian)路板制(zhi)做，無(wu)對接(jie)焊(han)縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎(shu)直剛度為1/800，梁端(duan)拱度由(you)數控切割整個PCB線路板開料，精準度高。

4，選用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測(ce)。焊(han)后總(zong)體拋丸(wan)除銹，消地應力、防(fang)銹處理，超過(guo)Sa2.5級；

5，厚(hou)鋼(gang)板原材料(liao)為(wei)Q235B；環(huan)氧富鋅漆，薄厚(hou)120μm。

橋式雙梁起重機端梁一部(bu)分(fen)

1，大噸數起重設(she)備端梁選(xuan)用絞(jiao)接(jie)軟性設(she)計方案，防(fang)止“幾條腿(tui)”運作。

2，車轱轆選用鏜孔方式，應用數控機床鏜銑床一回精(jing)準定位生產加工，保(bao)證規格精(jing)密度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有(you)雙(shuang)輪緣的車轱轆、緩沖器(qi)(qi)、驅(qu)動器(qi)(qi)維護(hu)(hu)和防外(wai)遇(yu)保護(hu)(hu)器(qi)(qi)，安全性有(you)確保。

4，承重(zhong)梁與端梁選(xuan)用10.9級(ji)高強螺栓聯接，保證整個設備(bei)構造抗壓強度(du)和精密度(du)。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典設計(ji)方案，合理減少重量，提升提高(gao)室(shi)內空間。

2，減速機選(xuan)用(yong)起重設備專用(yong)型的H系列產品硬(ying)齒面減速機，承(cheng)載力(li)高，使(shi)用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒選用(yong)厚鋼板(ban)生產接線軸方式，并對(dui)焊接開展(zhan)無損(sun)檢測；

4，動(dong)滑輪所有選用(yong)熱軋(ya)滑輪；

5，起重(zhong)吊鉤選用T級起重(zhong)吊鉤，材(cai)料(liao)高于DG34CrMo，單雙排(pai)布局(ju)，節(jie)省(sheng)室內(nei)空間；