樂山單梁起重機

單梁(liang)式起(qi)重機(ji)(ji)是起(qi)重機(ji)(ji)的一種,是由跨(kua)接和(he)吊(diao)車小(xiao)車構(gou)(gou)成的起(qi)重機(ji)(ji)。跨(kua)接 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌(gui)作(zuo)豎(shu)向健身(shen)運動(dong),沿(yan)跨(kua)接 作(zuo)橫(heng)著健身(shen)運動(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨(kua)接 走動(dong)、小(xiao)車走動(dong)等三個工作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人力資源或電力工程驅動(dong)器(qi)。多(duo)用(yong)以(yi)工業(ye)廠(chang)(chang)房或生產車間內運送貨(huo)品。用(yong)以(yi)加工廠(chang)(chang)、庫房、砂石(shi)廠(chang)(chang)等不一樣場所吊(diao)裝貨(huo)品,嚴(yan)禁在易燃性、易燃易爆腐蝕物(wu)質自然環(huan)(huan)境中應用(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)重設備(bei)(bei)的特(te)性,是一種作(zuo)循環(huan)(huan)系統、間歇性健身(shen)運動(dong)的機(ji)(ji)械設備(bei)(bei)。一個工作(zuo)中循環(huan)(huan)系統包(bao)含(han):取(qu)(qu)放設備(bei)(bei)從(cong)取(qu)(qu)物(wu)地把物(wu)件提到,隨后水準挪動(dong)到特(te)定地址下降(jiang)物(wu)件,然后開(kai)展反(fan)向運動(dong),使(shi)取(qu)(qu)物(wu)設備(bei)(bei)回(hui)到原點,便于開(kai)展下一次循環(huan)(huan)系統。工作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)(gou)包(bao)含(han):起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、運作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、變(bian)幅機(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)轉動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou),被稱作(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)的四大(da)機(ji)(ji)構(gou)(gou)。
單梁(liang)式起重機的構造特性
承重梁構造
1,承重(zhong)梁采(cai)用歐式古(gu)典箱(xiang)型梁機構設計方案,重(zhong)量(liang)輕,合(he)理配置;
2,整板(ban)制做(zuo),無對接焊縫,比(bi)拼湊承重(zhong)梁更牢固。
3,豎直剛(gang)度(du)為(wei)1/800,梁端拱度(du)由數(shu)控切割整板開料,精準度(du)高。
4,采(cai)用埋弧焊(han)自動焊(han)、無(wu)損檢(jian)測(ce)。焊(han)后總體拋丸(wan)除銹,消地應力、防銹處理,做到Sa2.5級;
端梁一部分
1,大載貨量(liang)起(qi)重機端梁(liang)采用絞(jiao)接(jie)軟(ruan)性設計(ji)方案(an),防止“三條腿”運作。
2,車轱轆采用(yong)鏜孔方式,應用(yong)數控機床鏜銑床一次精準定位生產(chan)加工,保證規格精密度和配合尺寸;
3,每一(yi)端梁裝(zhuang)有雙輪緣的車(che)轱轆、緩沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維護(hu)和防外遇保(bao)護(hu)器(qi),安全性(xing)有確(que)保(bao)。
4,承重梁與端(duan)梁采用10.9級高強螺栓聯接,保證整(zheng)個設備構造抗壓強度(du)和精(jing)密度(du)。
小車總承
1,全歐式(shi)古典(dian)設計(ji)方案,合理減少重(zhong)量,提升提高(gao)室內空間。
2,減(jian)速機采用(yong)起重機專用(yong)型(xing)的(de)H系(xi)列產品硬齒面減(jian)速機,承載力(li)高,使用(yong)期長。
3,鋼絲繩卷筒采(cai)用厚(hou)鋼板生產(chan)短接軸方式,并對焊接開展無損檢(jian)測(ce);
4,動滑輪所(suo)有(you)采用熱軋滑輪;
5,起重吊鉤采(cai)用T級(ji)起重吊鉤,材料高于(yu)DG34CrMo,單雙排(pai)布(bu)局,節省室內(nei)空間;