單梁式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)是起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的一(yi)種，是由跨(kua)接(jie)(jie)和吊車(che)(che)(che)小車(che)(che)(che)構(gou)成的起(qi)(qi)重機(ji)(ji)。跨(kua)接(jie)(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)豎(shu)向(xiang)健身(shen)(shen)運動(dong)，沿跨(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健身(shen)(shen)運動(dong)。有起(qi)(qi)吊、跨(kua)接(jie)(jie) 走(zou)動(dong)、小車(che)(che)(che)走(zou)動(dong)等三個工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)。以人力(li)資源或電力(li)工程(cheng)驅動(dong)器。多用(yong)以工業廠房或生產車(che)(che)(che)間內運送(song)貨(huo)品(pin)(pin)。用(yong)以加工廠、庫(ku)房、砂石廠等不一(yi)樣場所吊裝貨(huo)品(pin)(pin)，嚴禁在(zai)易(yi)燃性、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)質自然環(huan)境中(zhong)應用(yong)。具備(bei)起(qi)(qi)重設(she)(she)備(bei)的特性，是一(yi)種作(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系統(tong)(tong)、間歇性健身(shen)(shen)運動(dong)的機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)。一(yi)個工作(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系統(tong)(tong)包含：取放設(she)(she)備(bei)從取物(wu)地把(ba)物(wu)件提到，隨后水準挪動(dong)到特定地址下(xia)降物(wu)件，然后開(kai)展反(fan)向(xiang)運動(dong)，使取物(wu)設(she)(she)備(bei)回到原(yuan)點，便于開(kai)展下(xia)一(yi)次循(xun)環(huan)系統(tong)(tong)。工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構(gou)包含：起(qi)(qi)吊機(ji)(ji)構(gou)、運作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)和轉動(dong)機(ji)(ji)構(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)構(gou)。

單梁式起重機的構造(zao)特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采(cai)用(yong)歐式(shi)古典箱(xiang)型(xing)梁機構設計(ji)方案，重(zhong)量輕，合理配(pei)置；

2，整板制做，無對接焊縫，比拼湊(cou)承重梁更牢(lao)固(gu)。

3，豎直剛度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由數控切割整板開料，精準度(du)(du)高。

4，采用埋弧焊自動焊、無(wu)損(sun)檢測。焊后總(zong)體拋丸除銹，消地應力、防銹處(chu)理，做(zuo)到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起(qi)重機端(duan)梁采用絞接(jie)軟性設計方案(an)，防止“三條(tiao)腿(tui)”運(yun)作。

2，車轱轆采用鏜孔方式，應用數(shu)控機床鏜銑床一次精準定(ding)位生產加(jia)工，保證(zheng)規格(ge)精密(mi)度和配合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝(zhuang)有(you)雙輪緣的車轱轆、緩(huan)沖器、驅動器維護和(he)防外遇保護器，安(an)全性有(you)確保。

4，承重梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)螺栓聯接，保證整個設備構(gou)造(zao)抗(kang)壓強(qiang)度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典設(she)計(ji)方(fang)案(an)，合(he)理減少重量(liang)，提升(sheng)提高室內空間。

2，減速機采用(yong)起重機專用(yong)型(xing)的H系列產(chan)品硬齒面減速機，承(cheng)載力(li)高，使(shi)用(yong)期(qi)長。

3，鋼絲(si)繩卷筒采用厚鋼板生(sheng)產(chan)短接軸方式，并對焊接開(kai)展無損檢測(ce)；

4，動滑(hua)輪所有采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，起(qi)重吊鉤采用T級起(qi)重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節省室內空間；