雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)由(you)彎軌、起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備承重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)、起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)吊(diao)裝小(xiao)轎車(che)、合(he)閘系統軟件和(he)家用(yong)(yong)電(dian)器(qi)自動控制系統構成，非常(chang)合(he)適于大懸架和(he)大吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)的平面圖(tu)范疇原(yuan)材料運輸。雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)門(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)承載力強，跨(kua)距大、總體可靠性好(hao)，種(zhong)類多，但(dan)本(ben)身品(pin)質與同樣(yang)吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)的單承重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)對(dui)比要大點，工程造(zao)(zao)價也較高(gao)。依據(ju)承重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)構造(zao)(zao)不(bu)一樣(yang)，又可分成箱形(xing)梁(liang)(liang)(liang)和(he)更加(jia)二種(zhong)方(fang)式(shi)(shi)。通常(chang)多選用(yong)(yong)筏(fa)型構造(zao)(zao)。關鍵商(shang)品(pin)有：雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)門(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)門(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)(shi)雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備，歐式(shi)(shi)古典雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，積放(fang)鏈雙(shuang)(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji).

雙(shuang)梁起重機(ji)承重梁構造(zao)

1，承重梁選用歐式古典箱型梁組織設(she)計方案，重量輕，合理配置；

2，整個(ge)PCB線(xian)路板制做，無(wu)對接焊縫，比拼湊承重梁更(geng)牢固(gu)。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數控切(qie)割整個PCB線路板(ban)開(kai)料，精(jing)準(zhun)度高。

4，選(xuan)用埋(mai)弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋丸除銹(xiu)，消(xiao)地應力、防銹(xiu)處理(li)，超過Sa2.5級(ji)；

5，厚鋼板原材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，薄厚120μm。

橋(qiao)式雙梁(liang)起重(zhong)機端梁(liang)一(yi)部分

1，大(da)噸數(shu)起重設備端(duan)梁(liang)選(xuan)用絞接軟性設計方案，防止“幾條腿”運作(zuo)。

2，車(che)轱轆選用鏜孔方式(shi)，應(ying)用數控機床鏜銑(xian)床一回(hui)精(jing)準定(ding)位(wei)生產加工，保證規格(ge)精(jing)密度(du)和(he)配合尺寸；

3，每(mei)一(yi)端梁裝有(you)雙輪緣的(de)車轱轆、緩沖器、驅(qu)動器維護(hu)(hu)和防(fang)外(wai)遇保護(hu)(hu)器，安全性有(you)確保。

4，承重(zhong)梁與端梁選用10.9級(ji)高(gao)強螺栓聯(lian)接，保證整個(ge)設備構造抗壓強度(du)(du)和精密度(du)(du)。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式(shi)古典設計方案，合理減少重量(liang)，提(ti)(ti)升提(ti)(ti)高(gao)室內空間。

2，減速機選用起重設備專用型的(de)H系列產品硬齒面減速機，承載力高，使用期長。

3，鋼絲(si)繩卷筒選用厚鋼板生產接線軸方式，并對焊接開展無損檢(jian)測(ce)；

4，動滑輪所(suo)有選用熱軋(ya)滑輪；

5，起重(zhong)吊(diao)鉤選(xuan)用T級(ji)起重(zhong)吊(diao)鉤，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙排布(bu)局，節(jie)省室內空間；