臨滄單梁起重機

單梁式起(qi)重機(ji)(ji)是起(qi)重機(ji)(ji)的(de)一種(zhong),是由跨接(jie)和吊車(che)小車(che)構(gou)成(cheng)的(de)起(qi)重機(ji)(ji)。跨接(jie) 沿(yan)路(lu)面(mian)路(lu)軌作(zuo)(zuo)豎向健身(shen)運(yun)動(dong),沿(yan)跨接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著(zhu)健身(shen)運(yun)動(dong)。有起(qi)吊、跨接(jie) 走(zou)動(dong)、小車(che)走(zou)動(dong)等三(san)個工作(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)。以(yi)人力(li)資源或電力(li)工程驅動(dong)器。多(duo)用以(yi)工業廠(chang)房或生產(chan)車(che)間內運(yun)送貨品。用以(yi)加工廠(chang)、庫(ku)房、砂石廠(chang)等不一樣場所吊裝(zhuang)貨品,嚴禁在易(yi)(yi)燃(ran)性、易(yi)(yi)燃(ran)易(yi)(yi)爆腐蝕(shi)物(wu)(wu)質自(zi)然環(huan)(huan)境(jing)中應用。具備起(qi)重設(she)備的(de)特性,是一種(zhong)作(zuo)(zuo)循環(huan)(huan)系(xi)統(tong)、間歇性健身(shen)運(yun)動(dong)的(de)機(ji)(ji)械設(she)備。一個工作(zuo)(zuo)中循環(huan)(huan)系(xi)統(tong)包含(han):取(qu)(qu)放設(she)備從取(qu)(qu)物(wu)(wu)地(di)把物(wu)(wu)件提(ti)到,隨后水準(zhun)挪(nuo)動(dong)到特定地(di)址下(xia)降物(wu)(wu)件,然后開展(zhan)反向運(yun)動(dong),使(shi)取(qu)(qu)物(wu)(wu)設(she)備回到原點(dian),便于(yu)開展(zhan)下(xia)一次(ci)循環(huan)(huan)系(xi)統(tong)。工作(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)包含(han):起(qi)吊機(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)和轉動(dong)機(ji)(ji)構(gou),被稱作(zuo)(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)的(de)四大(da)機(ji)(ji)構(gou)。
單梁(liang)式起重機(ji)的構造特性
承重梁構造
1,承重梁(liang)采用歐式(shi)古(gu)典箱(xiang)型梁(liang)機構設計(ji)方(fang)案,重量輕,合理配置;
2,整板制做,無對接焊縫,比拼(pin)湊承重梁更牢固。
3,豎(shu)直(zhi)剛度為1/800,梁端拱度由數控切割整板開料,精準度高。
4,采用(yong)埋弧焊自動焊、無(wu)損檢測(ce)。焊后總體拋丸除銹(xiu),消(xiao)地應(ying)力、防銹(xiu)處理,做(zuo)到Sa2.5級;
端梁一部分
1,大載貨(huo)量起(qi)重(zhong)機(ji)端(duan)梁采用絞接軟性(xing)設計方(fang)案,防(fang)止“三(san)條腿(tui)”運作(zuo)。
2,車轱轆采用鏜孔方式,應用數控機(ji)床鏜銑床一次(ci)精準定位生產加工(gong),保證(zheng)規格精密度和(he)配合尺寸;
3,每一端梁裝有雙(shuang)輪緣的(de)車(che)轱(gu)轆(lu)、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維(wei)護和防外遇保(bao)護器(qi),安全性有確保(bao)。
4,承重梁(liang)與端(duan)梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高強(qiang)螺(luo)栓(shuan)聯接(jie),保證(zheng)整個(ge)設備構造抗壓強(qiang)度和精密(mi)度。
小車總承
1,全歐式古典設(she)計方案(an),合理(li)減少重量(liang),提(ti)升提(ti)高室(shi)內(nei)空間。
2,減速(su)機采用起重機專用型的H系列(lie)產(chan)品硬齒面減速(su)機,承載(zai)力(li)高(gao),使用期長。
3,鋼絲繩卷(juan)筒采(cai)用厚鋼板生產短接軸方式,并對焊接開展無損檢(jian)測;
4,動滑輪所(suo)有采用(yong)熱軋(ya)滑輪;
5,起重吊鉤采用T級起重吊鉤,材料高于DG34CrMo,單雙排(pai)布局,節省(sheng)室(shi)內空(kong)間;