橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充(chong)分利(li)用橋(qiao)架(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機廣泛用在(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和露天貯(zhu)料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)移行(xing)機構，在(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機在(zai)大車(che)(che)移動(dong)(dong)機構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝、維(wei)修，從而(er)保證設(she)(she)備安全及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機發(fa)(fa)生啃道的(de)(de)(de)(de)機械故(gu)障(zhang)，在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)計(ji)本(ben)身重量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)(mian)分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機在(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)理人員在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)(fa)現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計(ji)，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無(wu)對(dui)接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為(wei)1/800，腹(fu)板拱度(du)由數(shu)控切(qie)割整板下(xia)料，精(jing)確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸(jiao)接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)(tang)銑床一次(ci)定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出(chu)軌保(bao)護裝置，安全(quan)有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高(gao)強度螺栓連接，確保(bao)整機(ji)結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采用(yong)起(qi)重機專用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部(bu)采用熱(re)軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置(zhi)，節(jie)約空間；