門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主要用于戶外(wai)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)站(zhan)、石料(liao)(liao)場(chang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)、散柜的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸搬運(yun)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo) 。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)具備(bei)(bei)(bei)場(chang)所使用率高、工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo) 范(fan)(fan)疇(chou)大(da)、融入范(fan)(fan)圍廣、實(shi)用性強等(deng)特性，在海港(gang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)站(zhan)獲得普遍(bian)應用。它的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)構(gou)(gou)件像門形架構(gou)(gou)，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下安裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)(liang)根(gen)撐(cheng)腳(jiao)，能夠(gou)(gou)立即在路面(mian)的(de)(de)(de)(de)路軌上(shang)走動(dong)，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)邊(bian)能夠(gou)(gou)具備(bei)(bei)(bei)外(wai)伸懸臂(bei)(bei)梁(liang)(liang)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)這種形變。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)適(shi)用堆放場(chang)及(ji)工(gong)業(ye)廠房(fang)內無牛(niu)腿支(zhi)撐(cheng)點的(de)(de)(de)(de)場(chang)所，方式(shi)(shi)分(fen)成(cheng)半龍門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)和(he)龍門式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)，大(da)噸數可(ke)去300噸。適(shi)用海港(gang)、堆放場(chang)等(deng)，進行戶外(wai)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)站(zhan)、石料(liao)(liao)場(chang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)、散柜的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸搬運(yun)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo) 。它的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)構(gou)(gou)件像門形架構(gou)(gou)，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下安裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)(liang)根(gen)撐(cheng)腳(jiao)，能夠(gou)(gou)立即在路面(mian)的(de)(de)(de)(de)路軌上(shang)走動(dong)，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)邊(bian)能夠(gou)(gou)具備(bei)(bei)(bei)外(wai)伸懸臂(bei)(bei)梁(liang)(liang)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)結構(gou)(gou)類型(xing)由龍門架、大(da)貨(huo)(huo)(huo)(huo)車運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)組(zu)織、起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)吊裝(zhuang)(zhuang)小轎車和(he)電氣(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)一(yi)(yi)部分(fen)等(deng)構(gou)(gou)成(cheng)。有的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)只在一(yi)(yi)邊(bian)有支(zhi)腳(jiao)，另一(yi)(yi)邊(bian)支(zhi)撐(cheng)點在工(gong)業(ye)廠房(fang)或(huo)棧橋(qiao)(qiao)上(shang)運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)，稱之為半橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)龍門架上(shang)端(duan)跨接 (含承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)和(he)端(duan)梁(liang)(liang))、支(zhi)腳(jiao)、下承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)等(deng)一(yi)(yi)部分(fen)組(zu)成(cheng)。以便(bian)擴張(zhang)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo) 范(fan)(fan)疇(chou)，承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)能夠(gou)(gou)向一(yi)(yi)邊(bian)或(huo)兩(liang)(liang)邊(bian)抬起(qi)支(zhi)腳(jiao)之外(wai)，產生(sheng)懸壁。也可(ke)選(xuan)用帶伸縮臂(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)吊裝(zhuang)(zhuang)小轎車，根(gen)據伸縮臂(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)俯仰(yang)和(he)轉動(dong)擴張(zhang)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo) 范(fan)(fan)疇(chou)

承重梁構造

1，承重梁(liang)選用歐式古典箱型梁(liang)組織設計方案，重量輕(qing)，合(he)理配置；

2，整(zheng)個PCB線路板制(zhi)做，無(wu)對接焊縫，比拼湊承(cheng)重梁更牢固。

3，豎直(zhi)剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)由數控切割整個PCB線路板(ban)開料，精(jing)準度(du)高。

4，選用埋弧焊自動焊、無損檢測。焊后總體(ti)拋丸(wan)除銹(xiu)，消地(di)應力、防銹(xiu)處理，超(chao)過(guo)Sa2.5級；

5，厚鋼板(ban)原(yuan)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆(qi)，薄厚120μm。

端梁一部分

1，端梁選(xuan)用(yong)絞接軟性設計方案(an)，防止“幾條腿”運作。

2，車轱轆(lu)選用(yong)鏜孔(kong)方式，應用(yong)數控機床鏜銑床一回精準定位(wei)生產加工，保證規格精密(mi)度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣(yuan)的(de)車轱轆、緩沖器(qi)、驅(qu)動(dong)器(qi)維護(hu)和防外遇保(bao)(bao)護(hu)器(qi)，安全性有確保(bao)(bao)。

4，承重梁與端梁選(xuan)用10.9級高強螺栓聯接，保證整個設備(bei)構造抗壓強度和精密度。

5，半今龍門端梁選用矩形方管制做，車轱轆為無邊(bian)緣設(she)計方案(an)，路(lu)軌與(yu)路(lu)面(mian)每平米。

小轎車總程

1，雙梁小轎車承重梁與(yu)承重梁選用軟性絞接方式；防(fang)止(zhi)“幾條腿(tui)”運作。

2，電動機(ji)＋制動系統＋減(jian)速器＋行程(cheng)開關四合一一體(ti)化設(she)計方案，結(jie)構緊湊

3，小轎(jiao)車搭建有安(an)全性鉤，防(fang)失控。

4，全(quan)部傳(chuan)(chuan)動系統(tong)組織選用無連軸(zhou)器的立即I/O方式(shi)，傳(chuan)(chuan)動系統(tong)高效率、裝配線高精度(du)、免維護(hu)保養。

5，工作中級(ji)別(bie)為A6級(ji)，防水(shui)等(deng)級(ji)IP55，H級(ji)絕緣層(ceng)。防污防潮，提升安(an)全級(ji)別(bie)。