單梁式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)由跨接和吊(diao)車(che)(che)小車(che)(che)構成(cheng)的(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接 沿路面(mian)路軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎向健(jian)(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，沿跨接 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著(zhu)健(jian)(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。有起(qi)(qi)(qi)吊(diao)、跨接 走(zou)動(dong)(dong)(dong)(dong)、小車(che)(che)走(zou)動(dong)(dong)(dong)(dong)等(deng)三個(ge)工作(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)構。以人力資源或電力工程驅動(dong)(dong)(dong)(dong)器。多用(yong)以工業廠(chang)(chang)房或生產車(che)(che)間內(nei)運(yun)(yun)送貨(huo)品。用(yong)以加工廠(chang)(chang)、庫房、砂石廠(chang)(chang)等(deng)不一(yi)樣場所吊(diao)裝貨(huo)品，嚴禁在(zai)易燃性、易燃易爆腐蝕(shi)物質自然環(huan)境中應用(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)的(de)特(te)(te)性，是(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系(xi)統、間歇性健(jian)(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)個(ge)工作(zuo)(zuo)(zuo)中循(xun)環(huan)系(xi)統包含：取放設(she)備(bei)(bei)從取物地把(ba)物件(jian)提到(dao)(dao)(dao)，隨后水準挪動(dong)(dong)(dong)(dong)到(dao)(dao)(dao)特(te)(te)定地址下降物件(jian)，然后開展反向運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使取物設(she)備(bei)(bei)回到(dao)(dao)(dao)原點(dian)，便于開展下一(yi)次循(xun)環(huan)系(xi)統。工作(zuo)(zuo)(zuo)中機(ji)(ji)(ji)(ji)構包含：起(qi)(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構、變幅(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)構和轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，被稱(cheng)作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構。

單(dan)梁式(shi)起重機的構造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用(yong)歐式(shi)古典箱型梁機(ji)構設計(ji)方(fang)案，重(zhong)量輕(qing)，合理(li)配置；

2，整(zheng)板制做，無(wu)對接焊縫，比(bi)拼(pin)湊(cou)承重梁更牢固。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由(you)數控(kong)切割整板開料，精準度高。

4，采用埋弧(hu)焊(han)自動焊(han)、無損(sun)檢測(ce)。焊(han)后總體拋丸除(chu)銹，消地應(ying)力、防銹處理，做到(dao)Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量起(qi)重機端(duan)梁采用絞(jiao)接軟(ruan)性(xing)設計方案，防止“三(san)條腿”運作。

2，車轱轆采用鏜孔方式(shi)，應用數控機床(chuang)鏜銑(xian)床(chuang)一次(ci)精準定位生(sheng)產加工，保證規格精密度和配合(he)尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車(che)轱轆、緩沖(chong)器(qi)、驅動器(qi)維護和防外(wai)遇保護器(qi)，安全性有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高(gao)強螺栓聯接，保證(zheng)整個(ge)設(she)備(bei)構造(zao)抗壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方(fang)案(an)，合理減少重(zhong)量，提升提高室內(nei)空(kong)間。

2，減速機(ji)采用(yong)起重機(ji)專用(yong)型(xing)的H系列產品硬(ying)齒面減速機(ji)，承載力(li)高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩(sheng)卷筒采(cai)用厚(hou)鋼板生(sheng)產(chan)短接(jie)軸方式(shi)，并(bing)對焊接(jie)開(kai)展(zhan)無損檢測；

4，動滑(hua)(hua)輪所有采用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，起重吊(diao)鉤(gou)采用T級起重吊(diao)鉤(gou)，材料(liao)高(gao)于DG34CrMo，單雙排布局，節(jie)省室內空(kong)間；