單梁式起重(zhong)(zhong)機是(shi)起重(zhong)(zhong)機的(de)一(yi)(yi)種，是(shi)由(you)跨接(jie)和吊車小車構(gou)成的(de)起重(zhong)(zhong)機。跨接(jie) 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌作豎向健身運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿(yan)跨接(jie) 作橫著健身運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。有(you)起吊、跨接(jie) 走(zou)動(dong)(dong)(dong)、小車走(zou)動(dong)(dong)(dong)等三個工作中機構(gou)。以人力資源或電力工程(cheng)驅動(dong)(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)(yong)以工業廠(chang)房(fang)或生產車間(jian)內運(yun)(yun)送(song)貨(huo)品(pin)。用(yong)(yong)以加工廠(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)等不一(yi)(yi)樣場所吊裝貨(huo)品(pin)，嚴禁在易燃(ran)性(xing)、易燃(ran)易爆(bao)腐蝕物(wu)質自然(ran)環境中應用(yong)(yong)。具備(bei)(bei)起重(zhong)(zhong)設備(bei)(bei)的(de)特(te)性(xing)，是(shi)一(yi)(yi)種作循(xun)環系(xi)統、間(jian)歇性(xing)健身運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)機械設備(bei)(bei)。一(yi)(yi)個工作中循(xun)環系(xi)統包(bao)含：取放設備(bei)(bei)從取物(wu)地把物(wu)件提(ti)到，隨后(hou)水(shui)準挪動(dong)(dong)(dong)到特(te)定地址(zhi)下降物(wu)件，然(ran)后(hou)開展反向運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)設備(bei)(bei)回(hui)到原點，便(bian)于開展下一(yi)(yi)次(ci)循(xun)環系(xi)統。工作中機構(gou)包(bao)含：起吊機構(gou)、運(yun)(yun)作機構(gou)、變(bian)幅機構(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)機構(gou)，被稱(cheng)作起重(zhong)(zhong)機的(de)四大機構(gou)。

單梁式起重機的構造特(te)性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)采用歐(ou)式古典箱型梁(liang)機構設(she)計方案，重(zhong)量輕，合理(li)配置；

2，整板制做，無(wu)對接焊縫，比拼湊承重梁更(geng)牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數(shu)控切割整(zheng)板開料(liao)，精準(zhun)度(du)高(gao)。

4，采用(yong)埋弧焊自動焊、無損檢測(ce)。焊后(hou)總體拋丸除銹，消地應力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機(ji)端梁采用絞接軟性設計方案(an)，防(fang)止“三條腿”運(yun)作。

2，車轱轆(lu)采用(yong)鏜孔方式，應用(yong)數控機(ji)床鏜銑床一次精準定位生產加工，保(bao)證規格精密度和配合尺寸；

3，每(mei)一端梁裝有(you)雙輪緣的車轱轆、緩(huan)沖器、驅動(dong)器維護和防外遇保護器，安全(quan)性有(you)確保。

4，承(cheng)重(zhong)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)螺栓聯(lian)接，保證(zheng)整個設備(bei)構造抗壓(ya)強(qiang)度(du)和(he)精密(mi)度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內空(kong)間。

2，減(jian)速(su)機(ji)(ji)采用起重機(ji)(ji)專用型(xing)的H系列產品硬(ying)齒面減(jian)速(su)機(ji)(ji)，承(cheng)載力(li)高(gao)，使用期長。

3，鋼絲繩卷筒采用(yong)厚鋼板生產短接軸方(fang)式，并對焊接開展無(wu)損檢測；

4，動滑輪所有采用熱軋滑輪；

5，起重吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級起重吊(diao)鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節省室(shi)內空(kong)間；