橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿(yan)鋪設在(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設在(zai)橋架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋架(jia)下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)受地面(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)室內外(wai)(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處(chu)。橋架(jia)是(shi)橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)上空，有(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)(yuan)管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)(wai)側(ce)安(an)有(you)走(zou)臺，設有(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助(zhu)滑(hua)線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方(fang)鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門在(zai)安(an)裝、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)裝、維(wei)修(xiu)，從而保證(zheng)設備(bei)安(an)全及運(yun)行(xing)壽(shou)命(ming)；同(tong)時特種(zhong)(zhong)設備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)要(yao)認真、細致地找出啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)(jie)決好。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)求特種(zhong)(zhong)設備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)及時解(jie)(jie)決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式(shi)箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合(he)理(li)；

2，整板(ban)制作，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割整板下料(liao)，精(jing)確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無(wu)損(sun)探(tan)傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑床一(yi)次定(ding)位加工(gong)，確保尺寸精度(du)和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置(zhi)，安(an)全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓(shuan)連接(jie)，確保整機結構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效(xiao)降(jiang)低(di)自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用(yong)(yong)起(qi)重機專用(yong)(yong)的H系列(lie)硬齒面(mian)減速器，承(cheng)載能(neng)力高，使用(yong)(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；