橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就可(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由(you)主梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)。主梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構形式(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側安有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)構拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方向的(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人(ren)員(yuan)要加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要認真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多(duo)方原因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要原因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不符合要示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障要全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不清潔、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢(tuo)圓、主動輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓不等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象，這就要求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要認真仔佃，發現問題要及時(shi)解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)拱度(du)由數(shu)控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形(xing)式(shi)，使(shi)用數控鏜(tang)銑床一次定(ding)位加工，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)(bao)護(hu)和防出軌保(bao)(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)(bao)(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高強度(du)(du)(du)螺(luo)栓連接，確保整(zheng)機結構強度(du)(du)(du)和精度(du)(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采用起重(zhong)機專用的(de)H系列(lie)硬齒面減(jian)速(su)器(qi)，承載能力高，使(shi)用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸(zhou)形式，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；