雙梁(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)由彎軌、起(qi)(qi)重(zhong)設備承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)、起(qi)(qi)重(zhong)吊裝小(xiao)轎車、合閘(zha)系統(tong)軟件和(he)家(jia)用(yong)(yong)電器自動控制系統(tong)構成(cheng)，非(fei)常(chang)合適于大懸架和(he)大吊重(zhong)的平面圖范疇原材料運輸。雙梁(liang)(liang)門(men)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)承(cheng)載力強，跨距大、總體(ti)可(ke)靠(kao)性好，種類多，但本身品質與同樣(yang)吊重(zhong)的單承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)對比要大點，工程(cheng)造(zao)價也較高。依據承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)構造(zao)不一(yi)樣(yang)，又可(ke)分成(cheng)箱形梁(liang)(liang)和(he)更加二(er)種方式(shi)。通(tong)常(chang)多選用(yong)(yong)筏型構造(zao)。關鍵商(shang)品有：雙梁(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，雙梁(liang)(liang)門(men)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，電動式(shi)雙梁(liang)(liang)門(men)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，電動式(shi)雙梁(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，雙梁(liang)(liang)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)設備，歐式(shi)古(gu)典雙梁(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，積放鏈(lian)雙梁(liang)(liang)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji).

雙梁起重機承重梁構造

1，承重梁(liang)選用歐式古典(dian)箱型梁(liang)組(zu)織設(she)計方(fang)案，重量輕，合理(li)配(pei)置；

2，整個PCB線路板制做，無對接焊縫，比拼(pin)湊(cou)承重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁(liang)端拱度(du)由數控切割整個PCB線路板開料，精準度(du)高。

4，選用埋弧(hu)焊(han)自動焊(han)、無損檢(jian)測。焊(han)后總體拋丸除銹(xiu)，消地應力、防銹(xiu)處理，超過Sa2.5級；

5，厚(hou)鋼板原材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，薄厚(hou)120μm。

橋(qiao)式(shi)雙梁起重機(ji)端梁一部分

1，大(da)噸數起重設備端(duan)梁選用絞接軟性設計方案，防(fang)止“幾條腿”運作。

2，車轱轆選用鏜孔方式(shi)，應用數控機(ji)床鏜銑床一回(hui)精準定位生產加工(gong)，保證規格精密度和(he)配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪(lun)緣的車轱(gu)轆、緩沖器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維護和防外遇保(bao)護器(qi)(qi)，安(an)全性有確(que)保(bao)。

4，承(cheng)重(zhong)梁與(yu)端梁選用10.9級高(gao)強螺栓聯(lian)接，保證整個設備構造抗壓強度和(he)精密度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐(ou)式古典(dian)設計方案，合理(li)減少(shao)重量，提(ti)升提(ti)高室(shi)內空間。

2，減速機選用起重設(she)備專用型(xing)的H系列(lie)產(chan)品(pin)硬齒面減速機，承載力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷筒選用厚鋼板生產接線軸(zhou)方式，并對焊接開展無(wu)損檢測(ce)；

4，動滑(hua)輪所(suo)有選用熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，起重吊鉤選用T級起重吊鉤，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布局，節(jie)省室內空(kong)間；