單梁式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的一(yi)種(zhong)，是(shi)(shi)由跨接和(he)吊車(che)小(xiao)車(che)構(gou)成(cheng)的起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨接 沿路面路軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎(shu)向健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)(dong)，沿跨接 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)吊、跨接 走(zou)動(dong)(dong)(dong)、小(xiao)車(che)走(zou)動(dong)(dong)(dong)等(deng)三(san)個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)。以(yi)人力資源或電力工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)器(qi)。多用以(yi)工(gong)(gong)業廠(chang)房(fang)或生(sheng)產車(che)間(jian)內運送(song)貨(huo)品。用以(yi)加工(gong)(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂(sha)石(shi)廠(chang)等(deng)不一(yi)樣場(chang)所吊裝貨(huo)品，嚴禁(jin)在易(yi)燃性、易(yi)燃易(yi)爆腐(fu)蝕物(wu)(wu)質(zhi)自(zi)然(ran)環境中(zhong)應用。具備(bei)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)設備(bei)的特(te)性，是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循環系統(tong)(tong)、間(jian)歇性健(jian)身(shen)運動(dong)(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)械設備(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)循環系統(tong)(tong)包含：取放設備(bei)從取物(wu)(wu)地(di)把(ba)物(wu)(wu)件提到(dao)，隨后水準挪動(dong)(dong)(dong)到(dao)特(te)定地(di)址下(xia)降物(wu)(wu)件，然(ran)后開(kai)展反向運動(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)(wu)設備(bei)回(hui)到(dao)原點(dian)，便于(yu)開(kai)展下(xia)一(yi)次循環系統(tong)(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)包含：起(qi)吊機(ji)(ji)(ji)構(gou)、運作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)(ji)構(gou)。

單梁式起(qi)重機的(de)構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁采(cai)用歐式古(gu)典箱型(xing)梁機構設計方案，重量輕，合(he)理配置；

2，整(zheng)板制做，無(wu)對接焊縫，比拼湊承重(zhong)梁(liang)更牢固(gu)。

3，豎(shu)直剛(gang)度為(wei)1/800，梁端拱度由數控(kong)切割整板開(kai)料，精準度高。

4，采(cai)用(yong)埋弧焊自動焊、無損檢(jian)測。焊后總(zong)體拋(pao)丸(wan)除銹，消地應(ying)力、防銹處(chu)理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量(liang)起重機端梁采用(yong)絞接(jie)軟性設計(ji)方案，防止(zhi)“三(san)條腿”運作。

2，車轱轆采用鏜(tang)孔方式(shi)，應(ying)用數控機床(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)一次精準定位生產加工(gong)，保證規格精密(mi)度和(he)配合尺寸；

3，每一端梁(liang)裝有雙輪(lun)緣的車(che)轱轆(lu)、緩沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維(wei)護和防(fang)外遇(yu)保護器(qi)，安全性(xing)有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級(ji)高(gao)強螺栓聯接(jie)，保證整個設備構造(zao)抗壓強度和精密(mi)度。

小車總承

1，全歐式古典(dian)設計(ji)方案，合理減少(shao)重(zhong)量(liang)，提升提高室內空(kong)間(jian)。

2，減速機(ji)采用(yong)起重(zhong)機(ji)專(zhuan)用(yong)型(xing)的(de)H系列產品硬(ying)齒面減速機(ji)，承載力(li)高(gao)，使用(yong)期長。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采(cai)用厚鋼(gang)板生產短接(jie)軸方式，并對焊(han)接(jie)開展無損檢測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有(you)采用熱(re)軋滑(hua)輪(lun)；

5，起(qi)重吊鉤采(cai)用T級起(qi)重吊鉤，材料(liao)高(gao)于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間；