橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向運行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和(he)露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺等(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)走臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑線(xian)。在(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門(men)在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同(tong)時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理，避(bi)免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真、細(xi)致地找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方(fang)(fang)原因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運行(xing)(xing)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)(guo)(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主(zhu)動輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環(huan)象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避(bi)免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式(shi)箱型梁(liang)機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)拱(gong)度(du)由數控切割整板(ban)下料，精(jing)確(que)度(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動(dong)焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采(cai)用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用(yong)鏜(tang)孔(kong)形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定(ding)位加(jia)工，確保尺(chi)寸精度和配(pei)合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動保(bao)護(hu)和(he)防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確(que)保(bao)整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速(su)器采(cai)用起重機專用的(de)H系列硬齒(chi)面減速(su)器，承載能力高(gao)，使用壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短(duan)接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫(feng)進行無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置，節(jie)約(yue)空間；