單梁(liang)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)由跨接(jie)(jie)和吊車(che)小車(che)構(gou)(gou)(gou)(gou)成的(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie)(jie) 沿(yan)路面路軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)(xiang)健(jian)身運動(dong)(dong)(dong)(dong)，沿(yan)跨接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運動(dong)(dong)(dong)(dong)。有起(qi)(qi)(qi)(qi)吊、跨接(jie)(jie) 走動(dong)(dong)(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)(dong)(dong)等三個工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。以人力資(zi)源或電(dian)力工(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)(dong)器。多用以工(gong)業廠房(fang)或生產車(che)間內運送(song)貨品。用以加工(gong)廠、庫房(fang)、砂石廠等不一(yi)樣場所吊裝貨品，嚴禁在易(yi)燃(ran)(ran)性、易(yi)燃(ran)(ran)易(yi)爆腐蝕物(wu)質自然(ran)環(huan)(huan)境中(zhong)應用。具備起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)備的(de)特性，是(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循環(huan)(huan)系統(tong)(tong)、間歇性健(jian)身運動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備。一(yi)個工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)循環(huan)(huan)系統(tong)(tong)包含(han)(han)：取放設(she)備從(cong)取物(wu)地把物(wu)件(jian)提到(dao)(dao)，隨(sui)后水準(zhun)挪(nuo)動(dong)(dong)(dong)(dong)到(dao)(dao)特定地址下(xia)降物(wu)件(jian)，然(ran)后開(kai)展(zhan)反(fan)向(xiang)(xiang)運動(dong)(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)設(she)備回到(dao)(dao)原(yuan)點，便(bian)于開(kai)展(zhan)下(xia)一(yi)次(ci)循環(huan)(huan)系統(tong)(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)包含(han)(han)：起(qi)(qi)(qi)(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、運作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、變(bian)幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。

單梁式(shi)起重機(ji)的構造特(te)性(xing)

承重梁構造

1，承重梁(liang)采用歐(ou)式古(gu)典箱型梁(liang)機(ji)構設計方案，重量輕(qing)，合(he)理配置；

2，整板制做(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼湊(cou)承重(zhong)梁更牢固。

3，豎直剛(gang)度為(wei)1/800，梁端拱度由數控切(qie)割整板(ban)開料，精準度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧焊自動焊、無損檢測(ce)。焊后總(zong)體拋(pao)丸除銹，消地應力、防銹處(chu)理，做到(dao)Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量(liang)起重機端梁采用絞接(jie)軟性(xing)設(she)計方案，防(fang)止“三(san)條腿”運作。

2，車轱轆(lu)采用鏜孔(kong)方式，應用數控機(ji)床鏜銑床一次精準定位(wei)生(sheng)產加工，保證規格精密度和(he)配合尺寸；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙輪(lun)緣的車轱轆、緩(huan)沖器、驅動器維護和防(fang)外(wai)遇保護器，安全性有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯接，保證整個設備構造(zao)抗壓強度和(he)精密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案(an)，合理減少(shao)重量，提升(sheng)提高室內空(kong)間。

2，減速(su)機采用起重機專用型的(de)H系(xi)列產品(pin)硬齒(chi)面減速(su)機，承(cheng)載力高，使用期(qi)長。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采用厚鋼(gang)板生產短(duan)接(jie)軸方式(shi)，并對焊(han)接(jie)開展(zhan)無損檢測；

4，動滑(hua)輪所有(you)采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，起(qi)重吊鉤采用T級起(qi)重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空(kong)間(jian)；