雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)由彎軌(gui)、起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備承(cheng)重(zhong)(zhong)梁、起(qi)重(zhong)(zhong)吊裝小轎(jiao)車(che)、合閘系統軟件和家用電(dian)器自動控制系統構成，非常合適于大(da)懸架和大(da)吊重(zhong)(zhong)的平面圖范(fan)疇原材料運輸。雙(shuang)(shuang)(shuang)梁門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)承(cheng)載力強，跨(kua)距(ju)大(da)、總體可(ke)靠性好，種類多，但本身(shen)品質與同(tong)樣(yang)吊重(zhong)(zhong)的單承(cheng)重(zhong)(zhong)梁橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)對比要(yao)大(da)點，工程造價也較高。依據承(cheng)重(zhong)(zhong)梁構造不一樣(yang)，又可(ke)分成箱形梁和更加二種方式(shi)。通常多選(xuan)用筏型構造。關鍵(jian)商品有：雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)(shuang)梁門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)雙(shuang)(shuang)(shuang)梁門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)(shuang)(shuang)梁式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備，歐(ou)式(shi)古典(dian)雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，積放鏈雙(shuang)(shuang)(shuang)梁起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji).

雙梁(liang)起重(zhong)機承重(zhong)梁(liang)構(gou)造

1，承重(zhong)梁選用歐式古典箱型梁組織(zhi)設計(ji)方案，重(zhong)量輕，合理配置(zhi)；

2，整個PCB線路板制做，無對接焊縫，比拼(pin)湊承重梁更(geng)牢(lao)固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數控切割整(zheng)個(ge)PCB線路(lu)板開(kai)料，精準度(du)高。

4，選用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總(zong)體(ti)拋丸除銹，消地應力、防銹處理，超過(guo)Sa2.5級；

5，厚鋼板原材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，薄(bo)厚120μm。

橋(qiao)式(shi)雙梁起重機端梁一(yi)部分(fen)

1，大噸數起(qi)重設備(bei)端梁(liang)選用絞接軟性設計方案，防止“幾條(tiao)腿”運(yun)作。

2，車轱轆(lu)選用鏜孔方式，應用數控機床鏜銑床一回(hui)精準(zhun)定位生(sheng)產(chan)加工，保證規(gui)格精密度(du)和配合尺寸；

3，每(mei)一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅(qu)動器維護(hu)和防外遇保(bao)護(hu)器，安(an)全性有確保(bao)。

4，承重梁與(yu)端梁選用10.9級高強(qiang)螺栓聯接，保證整個設備構造抗(kang)壓強(qiang)度(du)(du)和精(jing)密度(du)(du)。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式(shi)古(gu)典(dian)設計方案，合(he)理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內空間(jian)。

2，減(jian)速機選(xuan)用(yong)起重(zhong)設備專用(yong)型的H系列(lie)產(chan)品硬齒面減(jian)速機，承(cheng)載力(li)高，使用(yong)期(qi)長。

3，鋼絲繩卷筒選用厚鋼板生產接線(xian)軸方式(shi)，并(bing)對焊接開(kai)展無(wu)損(sun)檢測；

4，動滑輪(lun)所有選用熱軋滑輪(lun)；

5，起重(zhong)吊鉤選用T級(ji)起重(zhong)吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間；