黔南單梁起重機

單梁式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)是起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的一(yi)(yi)種,是由(you)跨(kua)(kua)接(jie)和吊(diao)車(che)小車(che)構(gou)成(cheng)的起(qi)(qi)重機(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)豎(shu)向(xiang)健身運(yun)動(dong)(dong)(dong),沿跨(kua)(kua)接(jie) 作(zuo)橫(heng)著健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)(dong)等三(san)個工(gong)作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)。以人力(li)(li)資源或(huo)電力(li)(li)工(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)以工(gong)業廠(chang)房(fang)或(huo)生產車(che)間(jian)內運(yun)送貨(huo)品(pin)。用(yong)以加工(gong)廠(chang)、庫(ku)房(fang)、砂(sha)石(shi)廠(chang)等不一(yi)(yi)樣場所吊(diao)裝(zhuang)貨(huo)品(pin),嚴(yan)禁在易燃性(xing)(xing)、易燃易爆腐(fu)蝕(shi)物(wu)(wu)質自(zi)然環(huan)境中應用(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)(qi)重設(she)備(bei)(bei)的特性(xing)(xing),是一(yi)(yi)種作(zuo)循(xun)(xun)環(huan)系統(tong)(tong)、間(jian)歇(xie)性(xing)(xing)健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)的機(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)作(zuo)中循(xun)(xun)環(huan)系統(tong)(tong)包含:取(qu)放設(she)備(bei)(bei)從(cong)取(qu)物(wu)(wu)地把(ba)物(wu)(wu)件(jian)提(ti)到(dao),隨后水準挪動(dong)(dong)(dong)到(dao)特定地址下降(jiang)物(wu)(wu)件(jian),然后開(kai)展反向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)(dong),使取(qu)物(wu)(wu)設(she)備(bei)(bei)回(hui)到(dao)原點,便于開(kai)展下一(yi)(yi)次循(xun)(xun)環(huan)系統(tong)(tong)。工(gong)作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)包含:起(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)構(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou),被(bei)稱作(zuo)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)構(gou)。
單梁式(shi)起重機的構造(zao)特(te)性(xing)
承重梁構造
1,承重(zhong)梁采用歐式古典箱型梁機構設(she)計方案,重(zhong)量輕,合理配置;
2,整板制(zhi)做,無對接(jie)焊縫,比拼(pin)湊承重梁更牢固。
3,豎直剛度(du)為(wei)1/800,梁端拱度(du)由數(shu)控切割整板開料(liao),精準度(du)高。
4,采用埋(mai)弧焊(han)自動(dong)焊(han)、無(wu)損檢測。焊(han)后總體拋(pao)丸(wan)除銹(xiu)(xiu),消地應力、防銹(xiu)(xiu)處(chu)理(li),做(zuo)到Sa2.5級(ji);
端梁一部分
1,大載貨量起(qi)重機(ji)端梁采用絞接軟性設(she)計方(fang)案,防止“三條腿”運作。
2,車(che)轱轆采用鏜孔方式,應(ying)用數控機床鏜銑床一次精準定位(wei)生產加(jia)工,保證規格(ge)精密(mi)度和配合尺寸;
3,每一端梁裝有(you)雙輪(lun)緣(yuan)的車(che)轱轆(lu)、緩沖器、驅動器維護和防外遇保護器,安全性有(you)確保。
4,承重梁與端(duan)梁采(cai)用10.9級高(gao)強(qiang)螺栓聯接,保證整個設備(bei)構造抗(kang)壓強(qiang)度和精密(mi)度。
小車總承
1,全歐式古典設計方案,合理減少重量(liang),提(ti)升提(ti)高室內空間。
2,減(jian)速機(ji)采(cai)用起(qi)重(zhong)機(ji)專用型的H系列產品硬(ying)齒面減(jian)速機(ji),承載(zai)力(li)高,使用期長。
3,鋼絲繩卷筒(tong)采(cai)用厚鋼板生產短接(jie)軸方(fang)式,并對焊接(jie)開展(zhan)無損檢測(ce);
4,動(dong)滑(hua)輪所有采用(yong)熱(re)軋滑(hua)輪;
5,起重(zhong)(zhong)吊(diao)鉤采用T級起重(zhong)(zhong)吊(diao)鉤,材料高于DG34CrMo,單雙排布局,節省室內空(kong)間;