單(dan)梁式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)(yi)種，是由跨(kua)(kua)接和吊(diao)車(che)(che)(che)小(xiao)車(che)(che)(che)構(gou)(gou)(gou)成的(de)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接 沿路(lu)面(mian)路(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎(shu)向健身(shen)(shen)(shen)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，沿跨(kua)(kua)接 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健身(shen)(shen)(shen)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。有起吊(diao)、跨(kua)(kua)接 走動(dong)(dong)(dong)(dong)、小(xiao)車(che)(che)(che)走動(dong)(dong)(dong)(dong)等(deng)三個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以人力資源或電力工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)(dong)器。多用以工(gong)(gong)業廠(chang)房(fang)或生(sheng)產(chan)車(che)(che)(che)間(jian)內(nei)運(yun)(yun)(yun)送貨品。用以加工(gong)(gong)廠(chang)、庫(ku)房(fang)、砂石廠(chang)等(deng)不一(yi)(yi)樣(yang)場(chang)所吊(diao)裝貨品，嚴(yan)禁(jin)在易(yi)燃性(xing)(xing)(xing)、易(yi)燃易(yi)爆(bao)腐(fu)蝕物(wu)(wu)(wu)質自然(ran)環境中(zhong)應用。具備(bei)起重(zhong)(zhong)設備(bei)的(de)特性(xing)(xing)(xing)，是一(yi)(yi)種作(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環系統、間(jian)歇(xie)性(xing)(xing)(xing)健身(shen)(shen)(shen)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環系統包(bao)含：取放設備(bei)從(cong)取物(wu)(wu)(wu)地把物(wu)(wu)(wu)件(jian)提到，隨后水準挪動(dong)(dong)(dong)(dong)到特定地址下降物(wu)(wu)(wu)件(jian)，然(ran)后開展反向運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)(wu)(wu)設備(bei)回到原點，便于開展下一(yi)(yi)次循(xun)環系統。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包(bao)含：起吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變(bian)幅(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起重機的構造(zao)特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典箱型梁機構設計方案，重量(liang)輕，合理配置；

2，整板(ban)制(zhi)做，無對接焊縫(feng)，比拼湊承重(zhong)梁更(geng)牢固。

3，豎直剛(gang)度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由(you)數控切(qie)割整板(ban)開料，精準度(du)(du)高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋丸除銹，消地應力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁(liang)采用絞接軟性設計(ji)方案，防止“三(san)條腿”運作。

2，車轱轆采用鏜孔(kong)方式，應用數控機床(chuang)鏜銑(xian)床(chuang)一(yi)次精準(zhun)定位生產加工，保證規格精密度和配合(he)尺(chi)寸；

3，每一端(duan)梁(liang)裝有(you)雙輪(lun)緣的車轱(gu)轆、緩沖器、驅動器維護和防外遇保護器，安全性(xing)有(you)確保。

4，承重梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高強螺栓(shuan)聯(lian)接，保(bao)證整個設備構造抗壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式古(gu)典設(she)計方(fang)案，合理(li)減少重量，提升提高(gao)室(shi)內空(kong)間。

2，減(jian)(jian)速機(ji)采用(yong)起重機(ji)專用(yong)型的H系列產品硬齒面減(jian)(jian)速機(ji)，承載力高(gao)，使用(yong)期(qi)長。

3，鋼絲繩卷(juan)筒采用厚鋼板生產短接(jie)軸方式，并對焊(han)接(jie)開展(zhan)無損檢測(ce)；

4，動(dong)滑輪所有采用(yong)熱軋滑輪；

5，起重吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級起重吊(diao)鉤(gou)，材料(liao)高于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節(jie)省室內空間(jian)；