清遠單梁起重機

單梁式(shi)起重機是起重機的一(yi)種,是由(you)跨接和吊(diao)車小(xiao)車構成的起重機。跨接 沿路面路軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong),沿跨接 作(zuo)(zuo)橫著(zhu)健(jian)身運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起吊(diao)、跨接 走動(dong)(dong)、小(xiao)車走動(dong)(dong)等(deng)三(san)個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機構。以人力(li)資源或(huo)電力(li)工(gong)程驅動(dong)(dong)器。多(duo)用以工(gong)業廠(chang)房(fang)或(huo)生產車間(jian)內運(yun)(yun)(yun)送(song)貨品。用以加(jia)工(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)等(deng)不一(yi)樣場(chang)所(suo)吊(diao)裝貨品,嚴禁在易(yi)(yi)燃性、易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆(bao)腐蝕物質(zhi)自然環(huan)(huan)境(jing)中(zhong)應用。具(ju)備(bei)(bei)起重設(she)備(bei)(bei)的特(te)性,是一(yi)種作(zuo)(zuo)循環(huan)(huan)系(xi)(xi)統、間(jian)歇性健(jian)身運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的機械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循環(huan)(huan)系(xi)(xi)統包含:取放設(she)備(bei)(bei)從取物地把物件提(ti)到,隨(sui)后(hou)水準挪動(dong)(dong)到特(te)定地址下(xia)降物件,然后(hou)開(kai)展(zhan)(zhan)反向運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong),使取物設(she)備(bei)(bei)回(hui)到原點,便于開(kai)展(zhan)(zhan)下(xia)一(yi)次循環(huan)(huan)系(xi)(xi)統。工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機構包含:起吊(diao)機構、運(yun)(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機構、變幅機構和轉動(dong)(dong)機構,被稱(cheng)作(zuo)(zuo)起重機的四大機構。
單梁(liang)式(shi)起(qi)重機的構造(zao)特性(xing)
承重梁構造
1,承重(zhong)梁采用歐(ou)式古(gu)典箱型(xing)梁機(ji)構(gou)設計方案,重(zhong)量輕,合理配置;
2,整板制(zhi)做(zuo),無對接焊縫(feng),比拼湊承重梁更牢(lao)固。
3,豎直剛度為1/800,梁端拱(gong)度由數控切割整板開料,精(jing)準度高。
4,采用(yong)埋弧焊(han)自動焊(han)、無損(sun)檢測。焊(han)后(hou)總體(ti)拋丸除銹,消地應力、防銹處(chu)理,做到Sa2.5級;
端梁一部分
1,大載貨量起(qi)重機端(duan)梁采用絞接軟性設計方案,防止(zhi)“三條腿”運作。
2,車轱轆采用鏜(tang)孔方(fang)式(shi),應用數控機床鏜(tang)銑床一次精(jing)準定位(wei)生產加(jia)工,保證規(gui)格精(jing)密度和配(pei)合尺寸;
3,每(mei)一端梁裝有雙輪(lun)緣的車轱轆、緩(huan)沖器、驅(qu)動(dong)器維護和防外遇(yu)保護器,安全(quan)性有確保。
4,承重梁與(yu)端梁采用10.9級高強(qiang)(qiang)螺栓聯接,保(bao)證整(zheng)個設備構(gou)造(zao)抗壓強(qiang)(qiang)度(du)和精密度(du)。
小車總承
1,全歐式(shi)古(gu)典設計方案,合理減少重量,提升(sheng)提高(gao)室內空間。
2,減速(su)機采用起(qi)重機專(zhuan)用型的(de)H系列產品硬齒面減速(su)機,承載力高,使用期長。
3,鋼(gang)絲繩卷筒采用厚鋼(gang)板生(sheng)產短接軸方式(shi),并對焊(han)接開(kai)展無損(sun)檢(jian)測;
4,動滑(hua)輪所有采用熱軋滑(hua)輪;
5,起(qi)重吊(diao)鉤采用T級起(qi)重吊(diao)鉤,材料高于DG34CrMo,單雙(shuang)排布局,節省(sheng)室內(nei)空(kong)間;