橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運行(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)(de)空間吊(diao)運物料(liao)(liao)，不(bu)受(shou)地(di)面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料(liao)(liao)場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安全(quan)欄桿。在(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)備(bei)安全(quan)及運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程中要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)因素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)身(shen)重量不(bu)均勻(yun)，因此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)運行(xing)(xing)過(guo)(guo)(guo)程中由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃(dian)，發現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫(feng)，比拼接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切(qie)割整板下(xia)料，精(jing)確度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接(jie)柔(rou)性設計，避免(mian)“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數(shu)控(kong)鏜銑(xian)床一次定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度和(he)配合公差；

3，每個(ge)端梁配(pei)有(you)雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保護和防出軌(gui)保護裝置，安(an)全有(you)保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確保(bao)整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)(jian)速(su)器(qi)采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列(lie)硬齒面減(jian)(jian)速(su)器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱(re)軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；