橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充(chong)分(fen)(fen)利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料，不受(shou)地(di)面(mian)(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安裝、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進(jin)行(xing)(xing)安裝、維修，從而(er)保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同(tong)時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)認真、細致地(di)找出啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安裝誤差(cha)不符合(he)要(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)(quan)面(mian)(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中由(you)于(yu)軌道不清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道不平、車(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打(da)滑環象(xiang)(xiang)，這就要(yao)求(qiu)(qiu)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)認真仔佃，發(fa)現問(wen)題要(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板(ban)制(zhi)作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接(jie)柔性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑(xian)床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每個(ge)端梁配(pei)有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅(qu)動保護和防出軌保護裝(zhuang)置，安(an)全有(you)保障。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采(cai)用10.9級高強度螺栓連接(jie)，確保整機結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采(cai)用(yong)起重(zhong)機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒(chi)面(mian)減速器，承(cheng)載(zai)能力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；