單梁式起(qi)重機(ji)是起(qi)重機(ji)的(de)(de)一種，是由跨接和(he)吊車(che)小(xiao)(xiao)車(che)構(gou)(gou)(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)重機(ji)。跨接 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌作豎(shu)向健身(shen)運動(dong)，沿(yan)跨接 作橫著健身(shen)運動(dong)。有起(qi)吊、跨接 走動(dong)、小(xiao)(xiao)車(che)走動(dong)等(deng)三個工(gong)(gong)作中(zhong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。以(yi)人力(li)資源(yuan)或(huo)電力(li)工(gong)(gong)程驅動(dong)器。多(duo)用(yong)以(yi)工(gong)(gong)業廠房或(huo)生產車(che)間內運送貨品(pin)。用(yong)以(yi)加工(gong)(gong)廠、庫房、砂石廠等(deng)不一樣(yang)場所(suo)吊裝貨品(pin)，嚴(yan)禁在易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕(shi)物質自然(ran)環(huan)境中(zhong)應用(yong)。具備起(qi)重設(she)(she)備的(de)(de)特(te)(te)性(xing)，是一種作循(xun)環(huan)系統(tong)、間歇性(xing)健身(shen)運動(dong)的(de)(de)機(ji)械設(she)(she)備。一個工(gong)(gong)作中(zhong)循(xun)環(huan)系統(tong)包含：取放設(she)(she)備從取物地把物件提(ti)到(dao)(dao)，隨后(hou)水(shui)準(zhun)挪(nuo)動(dong)到(dao)(dao)特(te)(te)定地址下降物件，然(ran)后(hou)開展反向運動(dong)，使取物設(she)(she)備回到(dao)(dao)原點，便于開展下一次循(xun)環(huan)系統(tong)。工(gong)(gong)作中(zhong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)包含：起(qi)吊機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、運作機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)和(he)轉(zhuan)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，被稱作起(qi)重機(ji)的(de)(de)四(si)大機(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。

單梁式起重機(ji)的構(gou)造特(te)性

承重梁構造

1，承重梁采(cai)用(yong)歐式古典箱型(xing)梁機構設(she)計方(fang)案，重量(liang)輕，合(he)理配置；

2，整板制做，無對接焊縫，比拼湊(cou)承重梁更(geng)牢固。

3，豎(shu)直剛度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由數(shu)控(kong)切割整板開料，精準度(du)(du)高。

4，采用埋弧焊自動焊、無損檢(jian)測。焊后(hou)總體拋(pao)丸除銹，消地應力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量起重機端(duan)梁采用絞接軟性設計(ji)方案，防止(zhi)“三(san)條(tiao)腿(tui)”運作。

2，車轱轆采用鏜孔方式，應用數控機床鏜銑床一次精準(zhun)定位生產加工，保證規格(ge)精密度和配合尺(chi)寸；

3，每(mei)一端梁裝有雙輪緣的車轱(gu)轆、緩沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維護(hu)和防外遇保護(hu)器(qi)，安全性有確保。

4，承重梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強螺栓(shuan)聯(lian)接，保證整個設備構造(zao)抗壓強度和精(jing)密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合(he)理減(jian)少重量，提升提高室內(nei)空間。

2，減速(su)機(ji)(ji)采(cai)用起重機(ji)(ji)專用型的H系(xi)列產品硬齒面(mian)減速(su)機(ji)(ji)，承載力高(gao)，使用期長(chang)。

3，鋼絲繩卷筒采用(yong)厚(hou)鋼板生產短接(jie)軸方式，并對焊接(jie)開展無損(sun)檢測；

4，動滑(hua)輪(lun)(lun)所(suo)有采用熱(re)軋滑(hua)輪(lun)(lun)；

5，起重吊鉤采用T級起重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布(bu)局(ju)，節省室內空間；