橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)兩側(ce)(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)(she)(she)備供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)(shi)(shi)特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是由多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)(shi)(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式(shi)箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確(que)度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端(duan)梁部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑床一次定(ding)位加工，確保(bao)尺寸(cun)精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連(lian)接，確(que)保整機(ji)結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有效(xiao)降低自重，增(zeng)加(jia)提升空間。

2，減速器采用起重機專用的(de)H系列硬齒面減速器，承載(zai)能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱(re)軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；