單梁式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)由跨(kua)接(jie)和吊(diao)車(che)(che)小(xiao)車(che)(che)構(gou)成(cheng)的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路面路軌(gui)作(zuo)豎(shu)向健(jian)身運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)橫著健(jian)身運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)、小(xiao)車(che)(che)走動(dong)(dong)等(deng)三個(ge)工作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。以(yi)(yi)人(ren)力(li)資源或電(dian)力(li)工程(cheng)驅動(dong)(dong)器。多用以(yi)(yi)工業廠房或生產車(che)(che)間(jian)內運(yun)(yun)(yun)送貨(huo)品(pin)。用以(yi)(yi)加工廠、庫(ku)房、砂(sha)石(shi)廠等(deng)不一(yi)樣場所吊(diao)裝貨(huo)品(pin)，嚴(yan)禁在易燃(ran)性、易燃(ran)易爆(bao)腐蝕物(wu)質(zhi)自然(ran)環(huan)境(jing)中(zhong)(zhong)應用。具備(bei)(bei)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)的(de)特性，是(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)循環(huan)系統(tong)(tong)、間(jian)歇性健(jian)身運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)個(ge)工作(zuo)中(zhong)(zhong)循環(huan)系統(tong)(tong)包含：取放設(she)備(bei)(bei)從取物(wu)地(di)把(ba)物(wu)件(jian)提到，隨(sui)后水準挪(nuo)動(dong)(dong)到特定地(di)址下(xia)(xia)降物(wu)件(jian)，然(ran)后開展反向運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，使取物(wu)設(she)備(bei)(bei)回到原點(dian)，便(bian)于開展下(xia)(xia)一(yi)次循環(huan)系統(tong)(tong)。工作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)包含：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、運(yun)(yun)(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，被稱作(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。

單梁式起重機的構造特(te)性

承重梁構造

1，承重梁采(cai)用歐式古典箱(xiang)型(xing)梁機構(gou)設(she)計方案(an)，重量輕，合理配置；

2，整板制做，無對接焊(han)縫，比拼湊(cou)承重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱(gong)度(du)由數控切割整(zheng)板開(kai)料，精準度(du)高。

4，采用埋(mai)弧焊(han)自(zi)動焊(han)、無(wu)損(sun)檢測。焊(han)后總體拋(pao)丸(wan)除銹(xiu)，消地應(ying)力、防銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁采用絞接軟性設計(ji)方案，防止(zhi)“三條(tiao)腿”運作(zuo)。

2，車轱轆采用(yong)鏜孔方式(shi)，應(ying)用(yong)數(shu)控機床鏜銑床一次精(jing)準定位生產(chan)加工，保(bao)證規格精(jing)密度(du)和配合尺(chi)寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅動器維護(hu)和防外遇保護(hu)器，安(an)全性有確保。

4，承重梁與(yu)端梁采用10.9級高強(qiang)螺栓聯接，保證整個設備構造抗壓強(qiang)度(du)和精密(mi)度(du)。

小車總承

1，全歐式古(gu)典(dian)設計方案，合理減少(shao)重量(liang)，提(ti)(ti)升提(ti)(ti)高室內空間。

2，減速機采用(yong)起(qi)重機專用(yong)型的H系列產品(pin)硬齒面減速機，承載(zai)力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒采(cai)用厚鋼板生產短接(jie)軸方式，并對焊接(jie)開展(zhan)無損檢測(ce)；

4，動滑(hua)輪所有(you)采用熱軋滑(hua)輪；

5，起(qi)重(zhong)(zhong)吊(diao)鉤(gou)采用T級起(qi)重(zhong)(zhong)吊(diao)鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單(dan)雙(shuang)排布(bu)局，節省室(shi)內空間；