橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)，構成(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以充(chong)分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件(jian)，它由(you)主梁、端(duan)(duan)梁、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主梁跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有箱形、析(xi)架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)(shi)。主梁兩(liang)端(duan)(duan)連有端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)兩(liang)主梁外(wai)側(ce)安(an)有走臺(tai)，設(she)有安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝有大車(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)上(shang)裝有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主梁上(shang)方鋪有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細(xi)致地(di)(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由(you)多方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)(shi)解決(jue)，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切(qie)割整板下料，精確(que)度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損(sun)探傷(shang)。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免(mian)“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑床一次定(ding)位加工，確(que)保尺寸(cun)精(jing)度和配合公差；

3，每(mei)個端(duan)梁配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保(bao)整機(ji)結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設(she)計，有效降低自(zi)重(zhong)，增加提(ti)升空間。

2，減速器(qi)采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高，使(shi)用壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短(duan)接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約(yue)空間；