單梁式(shi)起重機是起重機的(de)一(yi)(yi)種，是由跨(kua)接(jie)和(he)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)小車(che)(che)構成的(de)起重機。跨(kua)接(jie) 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌(gui)作(zuo)豎向(xiang)健身運動(dong)，沿(yan)跨(kua)接(jie) 作(zuo)橫著健身運動(dong)。有起吊(diao)(diao)(diao)、跨(kua)接(jie) 走動(dong)、小車(che)(che)走動(dong)等(deng)三個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機構。以人力資源(yuan)或電力工(gong)(gong)(gong)程(cheng)驅動(dong)器。多用(yong)以工(gong)(gong)(gong)業廠(chang)房或生產車(che)(che)間內(nei)運送貨品。用(yong)以加工(gong)(gong)(gong)廠(chang)、庫(ku)房、砂石廠(chang)等(deng)不一(yi)(yi)樣場所吊(diao)(diao)(diao)裝貨品，嚴禁(jin)在易(yi)燃性、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)(wu)質自然環境中(zhong)應用(yong)。具備起重設(she)備的(de)特性，是一(yi)(yi)種作(zuo)循環系(xi)(xi)統(tong)、間歇性健身運動(dong)的(de)機械設(she)備。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)循環系(xi)(xi)統(tong)包(bao)含(han)：取(qu)放設(she)備從取(qu)物(wu)(wu)地把(ba)物(wu)(wu)件(jian)提(ti)到(dao)，隨后(hou)水準挪動(dong)到(dao)特定地址(zhi)下降物(wu)(wu)件(jian)，然后(hou)開展反向(xiang)運動(dong)，使取(qu)物(wu)(wu)設(she)備回到(dao)原點(dian)，便(bian)于(yu)開展下一(yi)(yi)次(ci)循環系(xi)(xi)統(tong)。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機構包(bao)含(han)：起吊(diao)(diao)(diao)機構、運作(zuo)機構、變幅(fu)機構和(he)轉動(dong)機構，被稱作(zuo)起重機的(de)四大機構。

單梁式起重(zhong)機的構造特性

承重梁構造

1，承重梁(liang)采用歐(ou)式古典(dian)箱型梁(liang)機構(gou)設計方案，重量輕(qing)，合理配置；

2，整板制做(zuo)，無對接焊縫，比拼(pin)湊承重梁(liang)更牢(lao)固。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由(you)數控切割整板開料(liao)，精準度高。

4，采用埋弧(hu)焊(han)自動焊(han)、無(wu)損檢測。焊(han)后總體拋丸除(chu)銹，消地應力、防銹處(chu)理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁采用絞接(jie)軟性設計方(fang)案，防止“三條腿(tui)”運(yun)作(zuo)。

2，車轱轆采用鏜(tang)(tang)孔方式(shi)，應用數(shu)控機床鏜(tang)(tang)銑床一次精(jing)準定位生產加工，保(bao)證規(gui)格精(jing)密(mi)度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙(shuang)輪緣的車轱轆、緩沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維護和防外遇保(bao)(bao)護器(qi)，安(an)全性有確保(bao)(bao)。

4，承重(zhong)梁與端梁采用10.9級(ji)高強螺栓聯接(jie)，保證整(zheng)個設(she)備構造抗壓(ya)強度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合(he)理減(jian)少重量，提(ti)升(sheng)提(ti)高室內空間(jian)。

2，減速機(ji)采用(yong)起重機(ji)專用(yong)型的H系列(lie)產品硬齒面減速機(ji)，承載(zai)力高，使用(yong)期(qi)長(chang)。

3，鋼絲繩卷筒采用厚(hou)鋼板生(sheng)產短接軸方式，并對焊接開展無損(sun)檢測；

4，動滑輪所有采用熱軋滑輪；

5，起重(zhong)吊鉤(gou)采(cai)用T級起重(zhong)吊鉤(gou)，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省(sheng)室內空間；