單梁式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)一(yi)種，是由跨(kua)接和吊(diao)車(che)小(xiao)車(che)構成(cheng)的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)。跨(kua)接 沿(yan)路面路軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)，沿(yan)跨(kua)接 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨(kua)接 走(zou)(zou)動(dong)、小(xiao)車(che)走(zou)(zou)動(dong)等(deng)三個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)構。以(yi)人力(li)資源(yuan)或電力(li)工(gong)程驅動(dong)器(qi)。多用(yong)以(yi)工(gong)業廠(chang)(chang)房(fang)或生(sheng)產車(che)間(jian)內運(yun)(yun)送貨(huo)品。用(yong)以(yi)加工(gong)廠(chang)(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)(chang)等(deng)不一(yi)樣場所吊(diao)裝(zhuang)貨(huo)品，嚴禁在易燃(ran)性、易燃(ran)易爆腐蝕(shi)物質(zhi)自(zi)然(ran)環(huan)(huan)境(jing)中(zhong)(zhong)應用(yong)。具備(bei)(bei)(bei)(bei)起(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)特(te)性，是一(yi)種作(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)(huan)系統、間(jian)歇性健(jian)身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)的(de)機(ji)械設備(bei)(bei)(bei)(bei)。一(yi)個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)循(xun)環(huan)(huan)系統包(bao)含(han)：取(qu)放設備(bei)(bei)(bei)(bei)從取(qu)物地把物件提到，隨后水(shui)準挪動(dong)到特(te)定地址下降物件，然(ran)后開展反向運(yun)(yun)動(dong)，使取(qu)物設備(bei)(bei)(bei)(bei)回(hui)到原點，便于開展下一(yi)次循(xun)環(huan)(huan)系統。工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)構包(bao)含(han)：起(qi)吊(diao)機(ji)構、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)構、變幅(fu)機(ji)構和轉動(dong)機(ji)構，被(bei)稱作(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)四大(da)機(ji)構。

單梁式起(qi)重機的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重(zhong)梁(liang)采用歐(ou)式古典(dian)箱型梁(liang)機構設計(ji)方案，重(zhong)量輕(qing)，合理配置(zhi)；

2，整板(ban)制做(zuo)，無對接焊縫(feng)，比拼湊承重(zhong)梁更牢固(gu)。

3，豎(shu)直剛度為1/800，梁端拱度由數控切(qie)割(ge)整板開料，精準度高。

4，采(cai)用埋弧(hu)焊自動(dong)焊、無(wu)損檢測。焊后(hou)總(zong)體拋丸除銹，消地應力(li)、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載(zai)貨量起(qi)重(zhong)機端梁(liang)采用(yong)絞接軟性(xing)設計方案，防止(zhi)“三條腿”運作。

2，車(che)轱轆(lu)采用(yong)(yong)鏜(tang)孔方(fang)式，應用(yong)(yong)數控機(ji)床鏜(tang)銑床一次精(jing)準定位生產加工，保證規格(ge)精(jing)密度(du)和配合(he)尺寸；

3，每(mei)一端梁裝有雙(shuang)輪(lun)緣的車轱轆、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護和防(fang)外遇保(bao)護器(qi)，安全性(xing)有確(que)保(bao)。

4，承(cheng)重(zhong)梁與端梁采用10.9級(ji)高強螺栓(shuan)聯接，保證整個設(she)備構造抗壓強度(du)和(he)精密度(du)。

小車總承

1，全(quan)歐式古典(dian)設計(ji)方(fang)案，合理(li)減少(shao)重量，提升提高(gao)室內空(kong)間。

2，減速(su)機采(cai)用起(qi)重機專(zhuan)用型的H系列產品(pin)硬(ying)齒(chi)面減速(su)機，承(cheng)載力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷筒(tong)采用(yong)厚鋼板(ban)生產短(duan)接軸方式(shi)，并對焊接開展無(wu)損檢測；

4，動滑輪(lun)所有采用熱軋滑輪(lun)；

5，起重(zhong)吊(diao)鉤(gou)采用(yong)T級起重(zhong)吊(diao)鉤(gou)，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節省室內空間；