橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就(jiu)可以(yi)充分(fen)利用(yong)橋架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和(he)露天貯料(liao)場等處。橋架(jia)(jia)是橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺等部(bu)(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管等結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)走臺，設(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證設(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)檢查管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)、細致(zhi)地找出啃道的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相(xiang)應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)因(yin)素是由多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由于(yu)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)仔(zi)佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及時解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁(liang)采(cai)用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑(xian)床一次定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙(shuang)輪緣的車(che)輪、緩沖器(qi)、驅動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整(zheng)機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有效(xiao)降低自重(zhong)，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采用起重(zhong)機專用的H系(xi)列硬齒面減速(su)器(qi)，承(cheng)載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間(jian)；