單梁式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的一(yi)種，是(shi)由跨(kua)(kua)接(jie)和(he)吊車(che)小(xiao)車(che)構(gou)(gou)(gou)成的起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)。跨(kua)(kua)接(jie) 沿路面路軌作(zuo)(zuo)豎向(xiang)健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)，沿跨(kua)(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)(qi)(qi)吊、跨(kua)(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)、小(xiao)車(che)走動(dong)(dong)等(deng)(deng)三個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)中機(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)人(ren)力資(zi)源(yuan)或電力工(gong)程(cheng)驅動(dong)(dong)器。多用(yong)(yong)以(yi)工(gong)業(ye)廠(chang)房(fang)或生產車(che)間內運(yun)送貨(huo)品(pin)。用(yong)(yong)以(yi)加工(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)等(deng)(deng)不一(yi)樣場所吊裝貨(huo)品(pin)，嚴禁(jin)在易(yi)燃(ran)性、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐(fu)蝕物(wu)(wu)質自然環境中應(ying)用(yong)(yong)。具備(bei)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei)的特(te)性，是(shi)一(yi)種作(zuo)(zuo)循(xun)環系統(tong)、間歇(xie)性健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)的機(ji)械設(she)(she)備(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)中循(xun)環系統(tong)包(bao)含(han)：取(qu)(qu)放(fang)設(she)(she)備(bei)從取(qu)(qu)物(wu)(wu)地把(ba)物(wu)(wu)件提(ti)到(dao)，隨后(hou)水準挪動(dong)(dong)到(dao)特(te)定(ding)地址下(xia)降物(wu)(wu)件，然后(hou)開展反向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)，使取(qu)(qu)物(wu)(wu)設(she)(she)備(bei)回(hui)到(dao)原點，便于開展下(xia)一(yi)次循(xun)環系統(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)中機(ji)構(gou)(gou)(gou)包(bao)含(han)：起(qi)(qi)(qi)吊機(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅(fu)機(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的四(si)大機(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單(dan)梁(liang)式起重(zhong)機的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重(zhong)梁采(cai)用歐(ou)式古典箱型梁機構設計方案，重(zhong)量(liang)輕，合理配(pei)置；

2，整板制做，無對接焊縫，比拼湊承重梁(liang)更牢(lao)固。

3，豎(shu)直剛度為1/800，梁(liang)端拱(gong)度由數控切割整(zheng)板開料(liao)，精(jing)準度高(gao)。

4，采用埋弧(hu)焊自動焊、無損(sun)檢測。焊后總體拋丸除銹，消地應力、防銹處(chu)理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量(liang)起重(zhong)機端梁采用絞接軟性設計方(fang)案，防止“三(san)條(tiao)腿”運作。

2，車轱(gu)轆(lu)采用鏜(tang)孔方(fang)式，應用數控機床鏜(tang)銑床一(yi)次精準定位生產加工，保證規格精密度(du)和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱(gu)轆、緩沖器、驅動器維護(hu)和防外遇保護(hu)器，安全性有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)(qiang)螺(luo)栓聯接(jie)，保證整個設備構造抗壓強(qiang)(qiang)度和精(jing)密度。

小車總承

1，全歐式古典(dian)設計方案，合(he)理(li)減少重量，提升提高(gao)室內空(kong)間。

2，減(jian)(jian)速機(ji)采(cai)用(yong)起(qi)重機(ji)專用(yong)型的H系列產品(pin)硬齒面減(jian)(jian)速機(ji)，承載力高，使(shi)用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒采用(yong)厚(hou)鋼板(ban)生產短接軸方(fang)式，并對焊接開展(zhan)無(wu)損(sun)檢測；

4，動(dong)滑輪所有采用熱軋(ya)滑輪；

5，起重吊(diao)鉤采(cai)用T級起重吊(diao)鉤，材料高(gao)于DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節省(sheng)室內空間(jian)；