橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)橋架沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)(gao)(gao)架上(shang)的(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋架上(shang)的(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利用橋架下(xia)面的(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)受(shou)地面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋架是(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝、維修，從而(er)保證(zheng)設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽命(ming)；同時特(te)(te)種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出(chu)啃道的(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多(duo)方(fang)(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好(hao)。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)(shi)得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)(te)種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決，避免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐(ou)式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由(you)數控切割整板下(xia)料，精確(que)度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機(ji)端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免(mian)“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一(yi)次定位加(jia)工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設(she)計，有效降低自重(zhong)，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起(qi)重機專(zhuan)用(yong)的(de)H系列硬齒(chi)面減速(su)器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板(ban)卷制短接(jie)軸形式，并對(dui)焊縫進(jin)行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；