宿遷單梁起重機

單梁式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的一(yi)種,是由跨(kua)(kua)接和(he)吊(diao)車小車構(gou)成的起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接 沿路(lu)面(mian)路(lu)軌作(zuo)豎(shu)向(xiang)健身(shen)運動(dong),沿跨(kua)(kua)接 作(zuo)橫著健身(shen)運動(dong)。有起(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)(kua)接 走動(dong)、小車走動(dong)等三個(ge)工(gong)作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)。以人力(li)資源或(huo)電力(li)工(gong)程(cheng)驅動(dong)器。多用以工(gong)業(ye)廠(chang)房(fang)或(huo)生產車間(jian)內(nei)運送貨(huo)品(pin)。用以加工(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)等不一(yi)樣場所吊(diao)裝貨(huo)品(pin),嚴禁在易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)質(zhi)自(zi)然環(huan)境中應用。具(ju)備(bei)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備(bei)的特(te)性(xing),是一(yi)種作(zuo)循環(huan)系統、間(jian)歇性(xing)健身(shen)運動(dong)的機(ji)(ji)械設(she)備(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)中循環(huan)系統包(bao)含:取放(fang)設(she)備(bei)從(cong)取物(wu)地把物(wu)件(jian)提到,隨后(hou)水準(zhun)挪動(dong)到特(te)定地址(zhi)下(xia)降(jiang)物(wu)件(jian),然后(hou)開展反(fan)向(xiang)運動(dong),使取物(wu)設(she)備(bei)回(hui)到原點,便(bian)于開展下(xia)一(yi)次循環(huan)系統。工(gong)作(zuo)中機(ji)(ji)構(gou)包(bao)含:起(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)構(gou)、運作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)和(he)轉動(dong)機(ji)(ji)構(gou),被稱(cheng)作(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的四(si)大(da)機(ji)(ji)構(gou)。
單梁(liang)式起重機的構造特性(xing)
承重梁構造
1,承重梁采用歐式古典箱(xiang)型梁機構設(she)計方案,重量(liang)輕,合理配置;
2,整(zheng)板制做,無對接焊(han)縫,比拼(pin)湊承重梁更牢固。
3,豎直剛度為1/800,梁端拱度由數(shu)控(kong)切割整板開料(liao),精(jing)準度高。
4,采(cai)用埋弧焊自動焊、無(wu)損檢測。焊后總體拋(pao)丸除銹,消地(di)應力、防銹處理,做到Sa2.5級;
端梁一部分
1,大載貨量起重機端梁采用絞接軟性設(she)計方案,防止“三條腿”運(yun)作。
2,車轱轆采用鏜(tang)孔方式(shi),應用數(shu)控機床鏜(tang)銑床一次精準定位生產加工,保證規格精密度和配合尺寸;
3,每一端梁裝有雙輪(lun)緣的車轱轆(lu)、緩沖(chong)器、驅動器維護和防外(wai)遇保護器,安全性有確保。
4,承(cheng)重梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高強(qiang)(qiang)螺栓(shuan)聯(lian)接,保證(zheng)整個設備(bei)構(gou)造抗壓強(qiang)(qiang)度和精密度。
小車總承
1,全歐式古典設(she)計方案,合理減少重(zhong)量,提升提高室內空間(jian)。
2,減速機(ji)采用起(qi)重機(ji)專用型的H系(xi)列產品硬齒面減速機(ji),承載力(li)高,使用期長。
3,鋼絲繩卷筒(tong)采(cai)用厚鋼板生產短(duan)接軸方式,并對焊接開展無損檢測;
4,動滑(hua)輪所有(you)采用熱(re)軋滑(hua)輪;
5,起(qi)重吊鉤采(cai)用(yong)T級起(qi)重吊鉤,材(cai)料高于DG34CrMo,單雙排布局,節省(sheng)室內空間;