單梁(liang)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種(zhong)，是由跨(kua)接(jie)(jie)和吊(diao)車(che)小車(che)構(gou)(gou)成的(de)(de)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie)(jie) 沿路(lu)(lu)面路(lu)(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫著健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。有起(qi)(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie)(jie) 走(zou)(zou)動(dong)(dong)(dong)(dong)、小車(che)走(zou)(zou)動(dong)(dong)(dong)(dong)等三(san)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以人力資源或電力工(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)。多用以工(gong)業廠房或生產車(che)間(jian)內(nei)運(yun)送貨品。用以加工(gong)廠、庫(ku)房、砂石廠等不一(yi)樣場(chang)所吊(diao)裝(zhuang)貨品，嚴禁在易(yi)燃性、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)質(zhi)自然(ran)環(huan)境中(zhong)(zhong)應用。具備起(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)備的(de)(de)特性，是一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系統(tong)、間(jian)歇性健身運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)設(she)備。一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)循(xun)環(huan)系統(tong)包(bao)含：取放(fang)設(she)備從取物(wu)地把(ba)物(wu)件提到，隨后(hou)(hou)水準挪動(dong)(dong)(dong)(dong)到特定地址下降物(wu)件，然(ran)后(hou)(hou)開(kai)展(zhan)反向運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使(shi)取物(wu)設(she)備回到原點(dian)，便于開(kai)展(zhan)下一(yi)次循(xun)環(huan)系統(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包(bao)含：起(qi)(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱(cheng)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式(shi)起(qi)重機的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重梁(liang)采用歐(ou)式古典箱型梁(liang)機構設(she)計方案，重量輕，合理配置；

2，整板制做，無(wu)對(dui)接(jie)焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)為(wei)1/800，梁端拱度(du)由數控(kong)切割整板開料，精準度(du)高。

4，采(cai)用埋弧焊(han)自動(dong)焊(han)、無(wu)損檢測。焊(han)后總(zong)體拋丸除銹，消地應力(li)、防(fang)銹處理(li)，做到(dao)Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大(da)載貨量起(qi)重機端梁采用絞(jiao)接軟性設計方(fang)案，防止“三(san)條腿”運作。

2，車(che)轱轆采用鏜(tang)孔方(fang)式，應用數(shu)控機床(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)一次精準定位(wei)生(sheng)產加工，保證規格精密度(du)和配合尺寸；

3，每一端(duan)梁裝有雙(shuang)輪緣的(de)車轱(gu)轆(lu)、緩沖器、驅動器維護(hu)和防外(wai)遇保(bao)護(hu)器，安(an)全性(xing)有確保(bao)。

4，承重(zhong)梁與端(duan)梁采用10.9級高強螺栓聯接，保證整個設(she)備構造抗(kang)壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典(dian)設計(ji)方案，合理減少重量，提升提高室內空間。

2，減(jian)速(su)機采用(yong)起重機專用(yong)型的H系列產品硬齒面減(jian)速(su)機，承載力高，使用(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒(tong)采用(yong)厚鋼板(ban)生產短接(jie)軸(zhou)方式，并對焊接(jie)開展無(wu)損檢測；

4，動滑輪所有采用熱軋(ya)滑輪；

5，起(qi)重(zhong)吊鉤采用T級起(qi)重(zhong)吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空(kong)間；