單梁式起(qi)重機(ji)(ji)(ji)是起(qi)重機(ji)(ji)(ji)的一(yi)種，是由(you)跨(kua)(kua)接和吊(diao)(diao)車(che)小車(che)構成的起(qi)重機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)豎向健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)，沿跨(kua)(kua)接 作(zuo)橫著健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)(diao)、跨(kua)(kua)接 走動(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)等三個工作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構。以人力(li)資源或電(dian)力(li)工程驅(qu)動(dong)(dong)器。多用(yong)以工業廠房或生產車(che)間(jian)內(nei)運(yun)送貨品(pin)。用(yong)以加工廠、庫房、砂石廠等不一(yi)樣(yang)場所吊(diao)(diao)裝貨品(pin)，嚴(yan)禁在易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物質自(zi)然環境中(zhong)(zhong)應用(yong)。具備(bei)(bei)起(qi)重設備(bei)(bei)的特(te)(te)性(xing)，是一(yi)種作(zuo)循環系統(tong)、間(jian)歇性(xing)健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)械設備(bei)(bei)。一(yi)個工作(zuo)中(zhong)(zhong)循環系統(tong)包含：取放設備(bei)(bei)從取物地把(ba)物件(jian)提到(dao)，隨后(hou)水(shui)準挪動(dong)(dong)到(dao)特(te)(te)定(ding)地址下(xia)降物件(jian)，然后(hou)開展(zhan)反向運(yun)動(dong)(dong)，使取物設備(bei)(bei)回(hui)到(dao)原點(dian)，便于開展(zhan)下(xia)一(yi)次循環系統(tong)。工作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構包含：起(qi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)構、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)構、變幅機(ji)(ji)(ji)構和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構，被稱(cheng)作(zuo)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)(ji)構。

單梁式(shi)起重機的構造(zao)特性

承重梁構造

1，承重梁采(cai)用歐式古(gu)典箱型梁機構設計方案(an)，重量輕(qing)，合理配(pei)置(zhi)；

2，整板制做，無對接焊(han)縫，比拼(pin)湊承(cheng)重(zhong)梁(liang)更(geng)牢(lao)固。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數(shu)控切割整板開料，精準度高。

4，采用埋弧(hu)焊(han)自動焊(han)、無損(sun)檢測。焊(han)后總體拋丸除銹，消地(di)應力(li)、防銹處(chu)理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載(zai)貨量起重機(ji)端梁采用絞接(jie)軟性設計方案，防止“三條(tiao)腿”運(yun)作(zuo)。

2，車轱轆采(cai)用鏜孔方(fang)式(shi)，應用數控機床鏜銑床一(yi)次精準定位生(sheng)產加(jia)工(gong)，保證規(gui)格(ge)精密度和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車(che)轱轆(lu)、緩沖器、驅(qu)動器維護和防外遇保護器，安全性有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯接，保證整個設備構造抗壓強度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設(she)計方案，合(he)理減(jian)少重(zhong)量(liang)，提升提高(gao)室內空間(jian)。

2，減速機(ji)采用(yong)起重機(ji)專用(yong)型的H系列產(chan)品硬齒面減速機(ji)，承載力高，使用(yong)期長(chang)。

3，鋼絲(si)繩卷(juan)筒采用厚鋼板生產短接軸方(fang)式，并對焊(han)接開展無(wu)損檢測；

4，動(dong)滑(hua)輪所有(you)采(cai)用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，起重吊鉤采用(yong)T級(ji)起重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節(jie)省室內(nei)空間(jian)；