單梁式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)，是由跨(kua)接(jie)(jie)和(he)吊(diao)(diao)車小(xiao)(xiao)車構成(cheng)的(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie)(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)，沿跨(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)。有(you)起(qi)(qi)吊(diao)(diao)、跨(kua)接(jie)(jie) 走動(dong)、小(xiao)(xiao)車走動(dong)等(deng)三個工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構。以(yi)人力資源或電力工程驅(qu)動(dong)器(qi)。多用(yong)以(yi)工業廠(chang)(chang)房(fang)或生產車間內運(yun)(yun)送貨品。用(yong)以(yi)加工廠(chang)(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)(chang)等(deng)不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣場所(suo)吊(diao)(diao)裝貨品，嚴禁(jin)在易(yi)(yi)燃(ran)(ran)性、易(yi)(yi)燃(ran)(ran)易(yi)(yi)爆腐蝕物(wu)(wu)質自然環(huan)境中(zhong)(zhong)應用(yong)。具備起(qi)(qi)重(zhong)設備的(de)特(te)性，是一(yi)(yi)(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、間歇性健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)械設備。一(yi)(yi)(yi)個工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)包含：取放設備從取物(wu)(wu)地把物(wu)(wu)件(jian)提(ti)到(dao)，隨后(hou)(hou)水準挪動(dong)到(dao)特(te)定地址下降(jiang)物(wu)(wu)件(jian)，然后(hou)(hou)開展反向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)，使取物(wu)(wu)設備回到(dao)原(yuan)點，便于開展下一(yi)(yi)(yi)次循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構包含：起(qi)(qi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)構、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構、變幅機(ji)(ji)(ji)構和(he)轉動(dong)機(ji)(ji)(ji)構，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)四(si)大機(ji)(ji)(ji)構。

單(dan)梁式起重機(ji)的構造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重梁采用歐式古(gu)典箱型梁機構設計方案，重量輕(qing)，合(he)理配(pei)置(zhi)；

2，整板(ban)制(zhi)做，無對接焊縫(feng)，比拼湊(cou)承重(zhong)梁(liang)更(geng)牢(lao)固。

3，豎直剛(gang)度為1/800，梁端拱度由數(shu)控切割(ge)整(zheng)板開(kai)料，精準(zhun)度高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋丸除銹，消地應力、防銹處(chu)理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量起重機端梁采用絞(jiao)接軟(ruan)性設計方(fang)案，防止“三條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆采用鏜孔方式(shi)，應用數控機(ji)床(chuang)鏜銑床(chuang)一次精(jing)準(zhun)定(ding)位生產加工，保證規格精(jing)密度(du)和配合尺寸；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙輪緣的車轱(gu)轆、緩沖器、驅(qu)動(dong)器維護和防外遇保護器，安全性有確保。

4，承重(zhong)梁(liang)(liang)與端(duan)梁(liang)(liang)采用10.9級(ji)高強螺栓聯接，保證整個設備構造抗(kang)壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐(ou)式古典(dian)設計(ji)方案，合理減少(shao)重量，提升提高室(shi)內空間。

2，減(jian)速機采用起(qi)重(zhong)機專用型的H系列(lie)產品硬(ying)齒(chi)面減(jian)速機，承載力高，使用期(qi)長。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采用(yong)厚鋼(gang)板生產短接(jie)軸(zhou)方式，并對焊接(jie)開展無損檢(jian)測；

4，動滑輪所有(you)采用熱軋滑輪；

5，起重吊(diao)(diao)鉤采用T級起重吊(diao)(diao)鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節省(sheng)室內空間；