單(dan)梁式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)一種，是由跨(kua)接(jie)和吊(diao)(diao)車小車構(gou)(gou)(gou)成的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)豎向(xiang)健身運動(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)橫著健身運動(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)(diao)、跨(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)、小車走動(dong)(dong)等三個工(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)。以人力資源或電力工(gong)程(cheng)驅動(dong)(dong)器。多(duo)用以工(gong)業廠房或生(sheng)產車間內運送貨品。用以加(jia)工(gong)廠、庫房、砂石廠等不一樣場所吊(diao)(diao)裝貨品，嚴禁在(zai)易(yi)(yi)(yi)燃(ran)性、易(yi)(yi)(yi)燃(ran)易(yi)(yi)(yi)爆腐蝕物(wu)(wu)質自然環(huan)境(jing)中(zhong)應用。具備(bei)(bei)(bei)起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)特(te)性，是一種作(zuo)循環(huan)系(xi)統(tong)、間歇性健身運動(dong)(dong)的(de)機(ji)械設(she)備(bei)(bei)(bei)。一個工(gong)作(zuo)中(zhong)循環(huan)系(xi)統(tong)包含：取(qu)放設(she)備(bei)(bei)(bei)從取(qu)物(wu)(wu)地(di)把物(wu)(wu)件提到，隨后水(shui)準挪動(dong)(dong)到特(te)定地(di)址下降物(wu)(wu)件，然后開展(zhan)反向(xiang)運動(dong)(dong)，使取(qu)物(wu)(wu)設(she)備(bei)(bei)(bei)回(hui)到原點，便于開展(zhan)下一次循環(huan)系(xi)統(tong)。工(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)包含：起(qi)吊(diao)(diao)機(ji)構(gou)(gou)(gou)、運作(zuo)機(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉(zhuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)四(si)大機(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起重機的構造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用歐式古典箱型梁機構設(she)計方案，重(zhong)量輕，合理配置；

2，整板制做，無對接焊縫，比拼(pin)湊承重梁更牢(lao)固。

3，豎直(zhi)剛度為1/800，梁端拱度由數控切割整板開料，精準度高(gao)。

4，采用埋弧焊自動焊、無損檢測(ce)。焊后總體拋(pao)丸(wan)除銹，消地應力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重機端梁(liang)采(cai)用絞接軟性設(she)計方案，防止“三條(tiao)腿”運作。

2，車轱轆采用鏜孔方式，應用數控機床鏜銑(xian)床一次(ci)精準定(ding)位生產加工，保證規格精密度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙(shuang)輪緣的車(che)轱轆、緩沖器、驅動器維護和防外遇保(bao)護器，安全性有確保(bao)。

4，承重梁與(yu)端(duan)梁采用(yong)10.9級高強螺栓聯(lian)接(jie)，保證整個設備構(gou)造抗壓強度(du)和(he)精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方案(an)，合(he)理減少重量，提升提高室內空(kong)間(jian)。

2，減速(su)機采用起重機專用型(xing)的H系列產品硬齒面減速(su)機，承載(zai)力高，使(shi)用期長(chang)。

3，鋼絲繩卷(juan)筒采用厚(hou)鋼板生產短(duan)接軸方式，并(bing)對焊(han)接開展無損檢測；

4，動滑輪所有采用熱(re)軋(ya)滑輪；

5，起重吊鉤(gou)采用T級(ji)起重吊鉤(gou)，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間；