單(dan)梁式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種(zhong)，是由跨(kua)(kua)接(jie)(jie)(jie)和吊車(che)(che)小車(che)(che)構(gou)(gou)(gou)成的(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接(jie)(jie)(jie) 沿路面(mian)路軌作(zuo)(zuo)豎向(xiang)健身(shen)(shen)運動(dong)(dong)，沿跨(kua)(kua)接(jie)(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)橫(heng)著健身(shen)(shen)運動(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊、跨(kua)(kua)接(jie)(jie)(jie) 走動(dong)(dong)、小車(che)(che)走動(dong)(dong)等三個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)人(ren)力資源(yuan)或電(dian)力工(gong)(gong)程(cheng)驅動(dong)(dong)器(qi)。多用以(yi)工(gong)(gong)業廠房或生產車(che)(che)間內運送貨品。用以(yi)加工(gong)(gong)廠、庫房、砂石廠等不一(yi)樣場所吊裝(zhuang)貨品，嚴禁在易燃性、易燃易爆(bao)腐蝕物(wu)(wu)質自(zi)然環境中(zhong)(zhong)(zhong)應用。具備起(qi)(qi)重(zhong)設(she)備的(de)特性，是一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)循(xun)環系統(tong)、間歇性健身(shen)(shen)運動(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備。一(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)循(xun)環系統(tong)包含：取(qu)放設(she)備從(cong)取(qu)物(wu)(wu)地把物(wu)(wu)件(jian)提到，隨后水準(zhun)挪(nuo)動(dong)(dong)到特定地址(zhi)下(xia)降物(wu)(wu)件(jian)，然后開展反向(xiang)運動(dong)(dong)，使取(qu)物(wu)(wu)設(she)備回到原點，便于開展下(xia)一(yi)次循(xun)環系統(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱(cheng)作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單(dan)梁式起重機的構(gou)造(zao)特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐(ou)式古典箱型梁機構設計(ji)方案，重量輕，合理配置；

2，整(zheng)板制做，無(wu)對(dui)接焊縫，比(bi)拼湊承重梁更(geng)牢固。

3，豎直剛(gang)度(du)(du)為(wei)1/800，梁(liang)端(duan)拱(gong)度(du)(du)由數控切割整(zheng)板開料(liao)，精準(zhun)度(du)(du)高。

4，采(cai)用埋弧焊自動焊、無損(sun)檢測。焊后總體拋(pao)丸(wan)除銹，消地應力、防(fang)銹處理(li)，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量(liang)起重機端梁采用絞接(jie)軟(ruan)性(xing)設計方案，防止“三條(tiao)腿”運作。

2，車轱(gu)轆采用(yong)鏜孔方式(shi)，應用(yong)數控機床鏜銑床一次(ci)精準定位生產(chan)加(jia)工，保證規格精密度和(he)配合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車(che)轱轆(lu)、緩沖(chong)器、驅動器維護和防外(wai)遇保(bao)護器，安全性有確保(bao)。

4，承重梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高強螺(luo)栓聯接，保(bao)證整個設備構造抗壓強度和(he)精密度。

小車總承

1，全歐式古典設計方案(an)，合理減少重(zhong)量，提(ti)升提(ti)高室(shi)內(nei)空間。

2，減速機(ji)采用起重機(ji)專(zhuan)用型的H系列產(chan)品硬齒面減速機(ji)，承載力高，使(shi)用期長(chang)。

3，鋼絲繩卷筒采用厚鋼板生產短接軸方式，并對焊(han)接開展無損檢測；

4，動滑(hua)輪所(suo)有采(cai)用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，起重(zhong)吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級起重(zhong)吊(diao)鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節(jie)省室內空間；