單梁式起重(zhong)機(ji)是起重(zhong)機(ji)的(de)一種，是由跨(kua)接(jie)和吊車小車構(gou)(gou)成的(de)起重(zhong)機(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身運(yun)(yun)動，沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)(yun)動。有起吊、跨(kua)接(jie) 走動、小車走動等三個工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)構(gou)(gou)。以人(ren)力資(zi)源或電力工程(cheng)驅動器。多用以工業廠(chang)房(fang)或生產車間(jian)內(nei)運(yun)(yun)送貨(huo)(huo)品。用以加工廠(chang)、庫房(fang)、砂石(shi)廠(chang)等不一樣場所吊裝貨(huo)(huo)品，嚴禁在易燃(ran)性(xing)、易燃(ran)易爆腐蝕物(wu)(wu)質自然環境中(zhong)應用。具備起重(zhong)設備的(de)特性(xing)，是一種作(zuo)(zuo)循(xun)環系統、間(jian)歇性(xing)健(jian)身運(yun)(yun)動的(de)機(ji)械(xie)設備。一個工作(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環系統包含(han)：取放設備從(cong)取物(wu)(wu)地把物(wu)(wu)件提到，隨后水準挪動到特定地址(zhi)下(xia)降物(wu)(wu)件，然后開展反(fan)向運(yun)(yun)動，使取物(wu)(wu)設備回到原(yuan)點，便于開展下(xia)一次(ci)循(xun)環系統。工作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)構(gou)(gou)包含(han)：起吊機(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)構(gou)(gou)和轉(zhuan)動機(ji)構(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)起重(zhong)機(ji)的(de)四大機(ji)構(gou)(gou)。

單(dan)梁式起重機的構造特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式(shi)古(gu)典箱型梁機構設計(ji)方案(an)，重量輕(qing)，合理配置(zhi)；

2，整(zheng)板制做，無對接焊縫，比拼湊承重梁更(geng)牢固。

3，豎直剛度為1/800，梁端(duan)拱度由(you)數控切割整板開料，精(jing)準度高。

4，采(cai)用埋(mai)弧焊自動焊、無損檢測。焊后(hou)總體(ti)拋丸除銹(xiu)(xiu)，消(xiao)地應力(li)、防銹(xiu)(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起(qi)重機端梁采用(yong)絞接軟性設計方案(an)，防(fang)止“三條腿”運作。

2，車轱(gu)轆(lu)采用鏜孔方式，應用數控(kong)機床鏜銑床一次精準定位(wei)生(sheng)產加工，保證規格精密度和配合尺(chi)寸(cun)；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙輪(lun)緣的車轱轆(lu)、緩沖器、驅動器維(wei)護(hu)和防外遇保(bao)護(hu)器，安全性有確保(bao)。

4，承重梁與端梁采用(yong)10.9級高強螺栓聯(lian)接，保證整個設備構造抗壓(ya)強度和(he)精密度。

小車總承

1，全(quan)歐式古典設計方(fang)案(an)，合理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內(nei)空(kong)間。

2，減速機采用起重機專(zhuan)用型的H系列產(chan)品硬齒面(mian)減速機，承載力(li)高，使用期長。

3，鋼絲繩卷筒采用厚(hou)鋼板生(sheng)產短接軸方(fang)式，并對焊接開展無損檢測；

4，動(dong)滑(hua)輪所有(you)采用熱軋滑(hua)輪；

5，起重吊鉤(gou)采(cai)用T級起重吊鉤(gou)，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙(shuang)排(pai)布局，節省室內空(kong)間；