單梁式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)由跨接(jie)和吊車(che)小車(che)構(gou)(gou)(gou)成的(de)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)豎向(xiang)健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，沿跨接(jie) 作(zuo)橫著健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。有起吊、跨接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)(dong)(dong)等(deng)三個工(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以人力資源或電力工(gong)程驅動(dong)(dong)(dong)(dong)器。多(duo)用以工(gong)業(ye)廠(chang)房(fang)或生(sheng)產車(che)間內運(yun)送貨品。用以加工(gong)廠(chang)、庫房(fang)、砂石(shi)廠(chang)等(deng)不一(yi)樣場(chang)所吊裝貨品，嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆(bao)腐蝕物(wu)(wu)質自然環(huan)境中(zhong)應用。具(ju)備(bei)(bei)起重(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)的(de)特性(xing)，是(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)循(xun)環(huan)系統、間歇性(xing)健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)個工(gong)作(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系統包含：取放(fang)設(she)備(bei)(bei)從取物(wu)(wu)地把(ba)物(wu)(wu)件提(ti)到(dao)，隨后(hou)水準挪動(dong)(dong)(dong)(dong)到(dao)特定地址下降(jiang)物(wu)(wu)件，然后(hou)開展(zhan)(zhan)反向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)(wu)設(she)備(bei)(bei)回到(dao)原點，便于開展(zhan)(zhan)下一(yi)次循(xun)環(huan)系統。工(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含：起吊機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁(liang)式(shi)起重(zhong)機的構造特性

承重梁構造

1，承重梁采用(yong)歐式(shi)古典(dian)箱型梁機(ji)構(gou)設計(ji)方案，重量(liang)輕，合理配(pei)置；

2，整(zheng)板制做，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼湊承(cheng)重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)(du)由(you)數控切割(ge)整板(ban)開料(liao)，精準度(du)(du)高(gao)。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢(jian)測(ce)。焊(han)后總體(ti)拋丸(wan)除(chu)銹，消地應力、防(fang)銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量起重機端梁采用絞(jiao)接軟性設計方(fang)案，防止“三條腿(tui)”運(yun)作(zuo)。

2，車轱轆采用鏜孔方式，應(ying)用數(shu)控(kong)機床鏜銑(xian)床一次精準(zhun)定(ding)位(wei)生產(chan)加工(gong)，保證(zheng)規格精密度和(he)配合(he)尺寸；

3，每(mei)一端梁裝有(you)雙輪緣的車轱轆(lu)、緩(huan)沖(chong)器(qi)、驅動器(qi)維(wei)護和防外(wai)遇保(bao)護器(qi)，安全(quan)性有(you)確保(bao)。

4，承(cheng)重梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高強螺栓聯接，保(bao)證(zheng)整個設備(bei)構造抗壓(ya)強度和精密度。

小車總承

1，全歐(ou)式古典設計(ji)方案，合理減少重量(liang)，提(ti)升提(ti)高室內(nei)空間。

2，減速機(ji)采用(yong)起重機(ji)專用(yong)型的(de)H系(xi)列產品硬齒面減速機(ji)，承(cheng)載力高，使用(yong)期長。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷筒(tong)采用厚鋼(gang)板生產短接(jie)軸方式，并對焊接(jie)開展無損檢測(ce)；

4，動滑輪所有采(cai)用熱軋滑輪；

5，起(qi)重(zhong)吊鉤(gou)采用T級(ji)起(qi)重(zhong)吊鉤(gou)，材料(liao)高于DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節省室內空間；