單梁式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種，是(shi)由跨(kua)接(jie)和吊車小車構(gou)(gou)成的(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)豎(shu)向健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊、跨(kua)接(jie) 走(zou)動(dong)(dong)(dong)、小車走(zou)動(dong)(dong)(dong)等三個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)(yi)人力資源(yuan)或電力工(gong)(gong)程(cheng)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)器。多(duo)用(yong)(yong)以(yi)(yi)工(gong)(gong)業(ye)廠房或生(sheng)產車間(jian)內運(yun)送(song)貨(huo)品(pin)。用(yong)(yong)以(yi)(yi)加(jia)工(gong)(gong)廠、庫(ku)房、砂(sha)石廠等不一(yi)樣(yang)場所吊裝(zhuang)貨(huo)品(pin)，嚴禁(jin)在易燃(ran)性(xing)、易燃(ran)易爆(bao)腐蝕物質(zhi)自然環(huan)(huan)境中(zhong)應用(yong)(yong)。具(ju)備(bei)起(qi)(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei)的(de)特(te)性(xing)，是(shi)一(yi)種作(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)(huan)系統(tong)、間(jian)歇性(xing)健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)。一(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)(huan)系統(tong)包含：取放(fang)設(she)(she)備(bei)從取物地把物件(jian)提到，隨后(hou)水準挪(nuo)動(dong)(dong)(dong)到特(te)定(ding)地址下降物件(jian)，然后(hou)開展(zhan)反向運(yun)動(dong)(dong)(dong)，使取物設(she)(she)備(bei)回(hui)到原點，便于開展(zhan)下一(yi)次循(xun)環(huan)(huan)系統(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四(si)大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重機的構造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)采用(yong)歐式(shi)古典(dian)箱型梁(liang)機構(gou)設計方案，重(zhong)量輕，合(he)理配置；

2，整板制做，無對接焊縫，比拼湊承(cheng)重梁更牢固。

3，豎直剛度為(wei)1/800，梁端(duan)拱度由數控(kong)切(qie)割(ge)整板開料，精準度高。

4，采(cai)用埋弧(hu)焊自(zi)動焊、無(wu)損檢測(ce)。焊后總(zong)體拋丸(wan)除(chu)銹，消地應(ying)力、防銹處理，做到(dao)Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量(liang)起重機(ji)端梁(liang)采用(yong)絞接軟性(xing)設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆(lu)采(cai)用鏜(tang)孔方(fang)式，應用數(shu)控(kong)機床(chuang)(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)(chuang)一次精準(zhun)定位生產加工，保證(zheng)規格精密度和配合尺寸；

3，每一端梁(liang)裝有雙輪緣的車轱(gu)轆(lu)、緩沖器、驅動(dong)器維護(hu)和防外遇保護(hu)器，安(an)全性有確保。

4，承重梁(liang)與端(duan)梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高強(qiang)螺(luo)栓聯接，保證整個(ge)設(she)備構造抗壓強(qiang)度(du)和精(jing)密(mi)度(du)。

小車總承

1，全歐式古(gu)典設計方(fang)案，合理減少重量(liang)，提(ti)升提(ti)高(gao)室(shi)內空(kong)間。

2，減速機采用起重機專用型的(de)H系列產品硬齒面減速機，承載力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷筒采用厚鋼板生(sheng)產短接軸方式，并(bing)對焊接開展無損檢(jian)測；

4，動滑輪所(suo)有采用熱軋滑輪；

5，起(qi)(qi)重(zhong)吊鉤采用T級起(qi)(qi)重(zhong)吊鉤，材(cai)料高(gao)于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節省(sheng)室內空間；