雙(shuang)梁(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重機由彎(wan)軌、起(qi)(qi)(qi)重設(she)備(bei)承(cheng)重梁(liang)(liang)、起(qi)(qi)(qi)重吊裝(zhuang)小轎車、合閘系統(tong)軟件和家用(yong)電(dian)器自動(dong)控制系統(tong)構成(cheng)，非常(chang)合適于大(da)懸(xuan)架(jia)和大(da)吊重的平面圖范疇(chou)原(yuan)材料運輸。雙(shuang)梁(liang)(liang)門式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機承(cheng)載力強，跨(kua)距(ju)大(da)、總體可靠性(xing)好，種類多(duo)，但本(ben)身(shen)品質與同樣吊重的單承(cheng)重梁(liang)(liang)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機對比要(yao)大(da)點，工程造價也較(jiao)高(gao)。依(yi)據承(cheng)重梁(liang)(liang)構造不一(yi)樣，又可分成(cheng)箱形梁(liang)(liang)和更加二種方(fang)式(shi)。通常(chang)多(duo)選用(yong)筏型構造。關鍵商品有：雙(shuang)梁(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重機，雙(shuang)梁(liang)(liang)門式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機，電(dian)動(dong)式(shi)雙(shuang)梁(liang)(liang)門式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機，電(dian)動(dong)式(shi)雙(shuang)梁(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重機，雙(shuang)梁(liang)(liang)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重設(she)備(bei)，歐式(shi)古典雙(shuang)梁(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重機，積放(fang)鏈雙(shuang)梁(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重機.

雙梁(liang)起重機承重梁(liang)構造

1，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁選用(yong)歐式古典箱(xiang)型梁組織設計方(fang)案(an)，重(zhong)(zhong)量輕，合(he)理配置；

2，整個PCB線(xian)路板制做，無對接(jie)焊縫，比拼湊承重梁更牢固(gu)。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱(gong)度由數控切割整個(ge)PCB線路(lu)板開料，精準度高。

4，選用埋弧(hu)焊自動焊、無損檢(jian)測。焊后(hou)總體拋(pao)丸除銹，消(xiao)地應力、防銹處理(li)，超過(guo)Sa2.5級(ji)；

5，厚鋼板原材料為Q235B；環氧富鋅漆，薄厚120μm。

橋式雙梁起重機端(duan)梁一部分

1，大噸數起重設(she)(she)備端梁選用絞接軟性設(she)(she)計方案，防止“幾條腿”運作。

2，車轱轆選用鏜孔方(fang)式，應用數控(kong)機床(chuang)鏜銑床(chuang)一回精(jing)準定位生(sheng)產加(jia)工，保證規格(ge)精(jing)密度和配合尺寸；

3，每一(yi)端梁裝(zhuang)有雙輪緣的車轱(gu)轆、緩沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維護和(he)防(fang)外遇(yu)保(bao)護器(qi)，安全性有確保(bao)。

4，承(cheng)重梁(liang)與(yu)端梁(liang)選用10.9級高強螺栓聯(lian)接(jie)，保證整個設備構造抗壓(ya)強度和精密度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典設計方案，合理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內空(kong)間。

2，減(jian)速機(ji)選用起重(zhong)設備專用型的H系列產品硬齒面減(jian)速機(ji)，承(cheng)載力(li)高，使用期長。

3，鋼絲繩(sheng)卷(juan)筒選用厚鋼板(ban)生產接(jie)線(xian)軸方式，并(bing)對焊接(jie)開展無損檢測；

4，動滑輪所有選用熱軋(ya)滑輪；

5，起(qi)重吊(diao)鉤選用T級起(qi)重吊(diao)鉤，材料高于(yu)DG34CrMo，單雙排布局，節省室(shi)內空間；