雙(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji)(ji)由(you)彎軌、起重(zhong)設備承重(zhong)梁(liang)、起重(zhong)吊裝小轎車、合閘系統軟件和家用電器自動(dong)控制系統構(gou)(gou)成，非常(chang)合適(shi)于大(da)懸架(jia)和大(da)吊重(zhong)的平面圖范疇原材料運輸(shu)。雙(shuang)梁(liang)門式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)承載(zai)力強，跨距大(da)、總體(ti)可靠性好，種(zhong)(zhong)類多(duo)，但本身品質與同樣(yang)吊重(zhong)的單承重(zhong)梁(liang)橋式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)對比要大(da)點，工程造價也較高。依據承重(zhong)梁(liang)構(gou)(gou)造不一樣(yang)，又可分成箱(xiang)形梁(liang)和更(geng)加二種(zhong)(zhong)方(fang)式(shi)。通(tong)常(chang)多(duo)選用筏型(xing)構(gou)(gou)造。關(guan)鍵商品有：雙(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)門式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)，電動(dong)式(shi)雙(shuang)梁(liang)門式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)，電動(dong)式(shi)雙(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)式(shi)起重(zhong)設備，歐式(shi)古典雙(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji)(ji)，積放鏈雙(shuang)梁(liang)起重(zhong)機(ji)(ji).

雙(shuang)梁起(qi)重機承重梁構造(zao)

1，承重梁(liang)(liang)選用歐(ou)式古典箱型(xing)梁(liang)(liang)組織設計方(fang)案，重量輕，合理配(pei)置；

2，整個PCB線路板制做，無對接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端(duan)拱度(du)由數(shu)控切割整個PCB線路板(ban)開料，精準度(du)高(gao)。

4，選用埋(mai)弧焊自動焊、無損檢測。焊后總體拋丸除銹，消地應力(li)、防銹處理，超過Sa2.5級；

5，厚鋼板(ban)原材料為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，薄厚120μm。

橋式雙梁起重機(ji)端梁一部分

1，大噸數起重設備(bei)端梁選用(yong)絞(jiao)接軟性(xing)設計方案，防止“幾條腿”運(yun)作。

2，車轱轆(lu)選用(yong)鏜(tang)孔(kong)方式，應用(yong)數控機(ji)床(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)一回精準(zhun)定位生產加(jia)工，保證規格精密度和配合尺寸；

3，每一(yi)端梁裝有(you)雙輪緣的(de)車轱轆(lu)、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護和防外遇保護器(qi)，安全性有(you)確保。

4，承重梁與端梁選用10.9級(ji)高強螺(luo)栓聯接，保(bao)證整個設備構(gou)造抗壓強度和(he)精(jing)密度。

橋式雙梁起重機總程

1，全(quan)歐(ou)式古典設(she)計方案，合理減少重量，提(ti)升提(ti)高室內空間。

2，減(jian)速(su)機選用起重設(she)備專(zhuan)用型(xing)的H系列產(chan)品硬齒(chi)面減(jian)速(su)機，承載力高，使用期長(chang)。

3，鋼絲(si)繩(sheng)卷筒選用厚鋼板生產接線軸方式，并對焊接開展無(wu)損(sun)檢測(ce)；

4，動(dong)滑輪所有(you)選用(yong)熱軋(ya)滑輪；

5，起(qi)重吊(diao)鉤(gou)選用T級(ji)起(qi)重吊(diao)鉤(gou)，材料高(gao)于DG34CrMo，單(dan)雙排布局，節省室內(nei)空(kong)間；